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事实证明，如果您将雪佛兰克尔维特和兰博基尼乌鲁斯汽车相交，将会得到一个出乎意料的结果。前通用汽车公司副总裁鲍勃·卢茨(Bob Lutz)最近表示，雪佛兰绝对应该剥离科尔维特(Corvette)品牌，并在其底下推出运动型跨界车。在高层管理人员正在考虑的同时，发烧友们已经在想象这款车的外观。

鲍勃·卢茨(Bob Lutz)在接受《汽车新闻》采访时说，克尔维特(Corvette)这个名字具有极大的魅力和潜力，很可能会转变成一个独立品牌，在他的支持下发布的运动型跨界车即使与兰博基尼乌鲁斯(Lamborghini Urus)也很容易竞争。这位著名的经理曾管理过宝马，克莱斯勒，福特等品牌，并曾担任通用汽车公司的副总裁，他对科尔维特的前景十分看好。

Lutz认为，要在市场上取得成功，雪佛兰Corvette跨界车必须至少花费100,000美元，而且其发行量必须限制在2万至3万本。在引擎盖下，当然必须有多升的American V8。前高级管理人员保证，这一步骤对克尔维特的形象比对模型进行史无前例的向中置发动机跑车的转化要有用得多。

虽然通用汽车正在从其前副总裁那里消化出一个意想不到的想法，但有些人却试图想象一辆克尔维特在增加离地间隙，四扇门和一个大行李箱后会是什么样。艺术家卢克莱·席尔瓦(Kleber Silva)甚至把它画了下来，并以卢茨(Lutz)对兰博基尼乌鲁斯(Lamborghini Urus)的引用作为线索。事实证明太棒了：事实证明，Corvette跑车的外观与兰博基尼的棱角设计完美结合。