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在公司首席执行官与投资者会面期间，韩国汽车制造商起亚提出了最新的业务发展战略计划S。因此，到2030年，包括电动汽车(EV)，混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)和能够从外部充电的混合动力汽车(Plug-in Hybrid，PHEV)在内的环保模型将占40起亚全球销量的百分比，此类车型的年销量应达到160万台。作为该计划的一部分，起亚计划到2030年使电动汽车的年销量达到880,000辆，并成为电动汽车行业的领导者。

起亚从今年推出首款传统发动机无法比拟的电动汽车开始，到2026年起亚将通过11种新车型加强其产品线。其中7个将在新的专用E-GMP(电-全球模块化平台)平台上开发，而4个将在现有ICE模型的基础上创建。

在E-GMP平台上开发的电动汽车将能够通过使用远程信息处理解决方案，音频，视频和导航(AVNT)以及空中(OTA)服务和互联功能来用作智能设备(功能部件按需，FoD)。

起亚的首款电动汽车被称为CV，将配备高科技的HDA2(高速公路驾驶辅助2级)系统。从2023年开始，起亚电动汽车将配备HDP(高速公路驾驶飞行员)，这是根据现有分类将自动驾驶系统发展到“第三级”的重要一步。

此外，起亚将在2022年展示其首款专用汽车模型，未来将根据市场需求生产和生产PBV。该公司的目标是到2030年实现PBV年销量100万辆的目标，使起亚成为这一领域的全球领导者。起亚将基于专门为PBV设计的滑板平台开发各种专业车辆。

PBV起亚希望通过与其他公司合作开展创新活动来进一步扩展业务，这将为无人机交付和电子商务领域的微型和大型平台的开发提供支持。该公司将开发具有可扩展性的平台，因为起亚预计在全球范围内对此类服务的市场需求将会增长。

从中长期来看，起亚计划到2025年将销量增加到380万辆。预计到2021年，环保型车型的销售份额将约占总数的10%，到2025年将增长到22%。在新兴市场，该公司将通过本地全周期生产来增加份额。

起亚预计今年将通过推出CV模型将电动汽车的盈利能力提升到一个新的水平。该公司计划到2025年将电动汽车生产的盈利能力提高到现有ICE车型的水平。该公司还预计，通过增加电动汽车的生产所节省的成本以及通过研发投资(RD)来降低使用的材料成本，可以降低电动汽车的开发成本。

起亚计划在2020年至2025年之间投资29万亿韩元。起亚将保持每年约5万亿韩元的投资，目前对现有传统业务领域的投资将减少，对未来项目的战略投资将增加。除此之外，该公司还打算增加其在研发方面的投资。