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保时捷正在开发自己的带有硅阳极的电池。电池将使该品牌能够生产用于高性能车辆的电池。这家德国汽车制造商认为，使用硅代替石墨阳极将有助于其保持在电池设计的领先地位。这些阳极以及新的电解质和添加剂将使保时捷的电池能够在更高的温度下运行。

保时捷表示，其新电池将能够在超过75°C(167°F)的温度下舒适地运行。密歇根大学能源研究所所长安娜·斯特凡诺普洛(Anna Stefanopoulo)在2019年对《连线》杂志说： ``与此同时，普通电池在25°C(77°F)的温度下最舒适地工作，并且在超过46°C(115°F)的温度下挣扎。

保时捷表示，电池化学性质将使高密度电池具有更好的能量回收和更快的充电速度。以赛车闻名的品牌认为，这将是生产电动客户赛车以及高性能，限量生产的公路车的重要一步。

保时捷董事长奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)说：“电池是明天的燃烧室。” “我们的电动高性能跑车和赛车对电池技术提出了最高要求。”

该品牌希望确保良好的化学性能不仅限于其电池。为了保证其客户得到良好的对待，保时捷计划在整个欧洲范围内建立一个品牌快速充电站网络。这些将设有高档休息室，并将补充充电器的电离网络。

“我们目前正在为自己的快速充电站研究概念的细节，” Blume说。“我们将为这些地点选择有吸引力的地点，以便为我们的客户提供最舒适，最快的长途旅行体验。”