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奥迪E-Tron GT车型系列的官方图片和细节(包括非同寻常的RS变体)终于落下了帷幕，揭示了该品牌的首款量产电动汽车，该电动汽车将于10月之前上市。关于当地价格和设备的更多信息将要等待，但是奥迪发布了性能，范围，声音，内饰，外饰的全部细节，以及更高规格的RS车型的不同之处。也许，没有。

E-Tron GT是奥迪马stable中为数不多的几个实例之一，其RS衍生品实际上与常规模型一样，无论在皮肤的外部还是在皮肤下，每种变体共享相同的车身和双马达传动系统，并具有自动两个后排变速箱上的高速变速箱。

从外部看，E-Tron GT的四门轿车车身长4.99米。其中轴距为2.9米，轴宽为1.96米，高度为1.41米。

在功率方面，两种形式的E-Tron GT都依靠93.4kWh(85.7kWh)锂离子电池组。它由396个袋式电池组成，来自韩国电池公司LG Chem。该电池系统可在800伏特下运行，位于与保时捷Taycan共用的滑板式平台内。

练习场和充电

在全球协调轻型车辆测试程序周期中进行测试时，标准E-Tron GT可以从电池挤压431至488公里的行驶距离，而RS型号可以管理429至472公里。

目前，奥迪表示，交流电充电设置为11kW，将在9.5小时内将电池电量从5%提升至80%。

它还说，发射后将具有22kW的充电能力，可将时间缩短至5.25小时。