丰田再次与斯巴鲁合作，展示了其新的两门轿跑车跑车，但这次情况略有不同。与Yaris和Supra 一样，这款车将佩戴 Gazoo Racing 徽章，以表明其作为性能产品在品牌中的地位。第二代 GR 86 保持自然吸气，但排量更大，提供更多动力。

从视觉上看，这与新款斯巴鲁 BRZ 有很多相似之处，但仔细一看，您会发现前保险杠有些不同。然而，在后面，相似性更强。

新设计的挡泥板顶部水平延伸至腰线，与传统前置发动机、后轮驱动车辆截然不同。其低矮的水平车身底部和狭窄的后部旨在结合打造宽阔、低重心的外观。由于功能性矩阵格栅，前部与众不同。出于空气动力学目的，Gazoo Racing 车队深入其赛车部门，采购出风口、侧门槛扰流板和其他部件，以提高转向响应性和稳定性。

在驾驶舱内，保留了更多模拟设置，并保留了各种开关和水平口音仪表板。这样做是为了让驾驶员可以专注于驾驶而不会分心。添加一些现代化的是七英寸触摸屏信息娱乐系统。

尽管 BRZ 和 GR 86 具有相同的轴距，但丰田 Gazoo 承诺其最新产品具有独特的驾驶感受，并考虑到直接和令人满意的性能感。但是，当您计算数字时，它几乎是同一辆车。发动机罩下方装有一台自然吸气的 2.4 升四缸发动机，功率为 173 千瓦，扭矩为 250 牛米，最高转速可达 7 400 转/分钟。这通过六速手动或自动变速箱选项向后轴发送动力。有了这个，GR 86 将在 6.3 秒内从 0-100 公里/小时加速;比上一代快 1.1 秒。

新的 GR 86 虽然比其前身快一点，但仍保持几乎相同的比例，以保持低重心。保持整体质量下降的是铝制车顶板和挡泥板。前排座椅和消音器也得到了减轻，以将质量减少到声称的 1270 公斤的路边数字。为了获得更好的横向性能，GR 86 的扭转刚度比之前的型号提高了 50%。