第七代 (992) 保时捷 911 GT3 已经降落在南非海岸，可选配保时捷的双离合器、PDK 变速箱或 - 对于纯粹主义者 - 六速手动齿轮交换器。这家总部位于祖文豪森的公司的当地分支机构现已列出其自由呼吸超级跑车的定价。

那么，我们在这里查看什么样的定价?配备 PDK 或手动变速箱，保时捷 GT 部门的第一台生产 GT 标记的 992 代 911 从R3 109 000开始 。三年/100 000 公里维护计划作为标准包含在后者定价中。升级到 5 年/100 000 公里保养计划，新 GT3 的售价为 R3 159 000。

提醒一下，992 GT3 配备了保时捷的水平对置大气六缸发动机，通过上述任一变速箱将 375 kW 和 470 Nm 的扭矩引导至后轴。保时捷表示，高转速(高达 9 000 r/min)六缸发动机是基于为 911 GT3 R 赛车提供动力的动力系统。

配备 PDK 变速箱的 992 GT3 从零加速到 100 公里/小时和零到 200 公里/小时分别需要 3.4 秒和 10.8 秒，然后以 318 公里/小时的最高速度冲顶。 H。配备六速手动变速箱，新一代 GT3 在声称的 3.9 秒内从静止加速到 100 公里/小时。三踏板变体的 0 到 200 公里/小时的冲刺时间为 11.9 秒，而最高速度比配备 PDK 的衍生车型高两个单位，时速为 320 公里。据德国汽车制造商称，尽管车身更宽(现在尺寸为 1 852 毫米)、更大的车轮和额外的技术设备，PDK 和手动 992 GT3 与它的前辈 991.2 GT3“不相上下”。手动型号称重为 1 418 公斤，而 PDK 型号仅重 17 公斤，为 1 435 公斤。

尽管拥有更宽的车身、更大的车轮和“额外的技术特征”，保时捷声称新款 GT3 的重量与其前身“相当”。992 GT3 标配由碳纤维增强塑料制成的发动机罩、轻质玻璃窗、轻质合金车轮和轻质运动型排气系统。配备手动变速箱的 GT3 称重 1 418 kg。与此同时，PDK 型号仅重 17 公斤，达到 1435 公斤。

保时捷说，GT3 的主食，独特的尾翼，产生了大量的下压力。手动设置的鹅颈式机翼与扩散器元件一起，在不显着影响阻力系数的情况下增加了空气动力压力。

内饰依旧是992代911的票价。然而，新款 GT3 配备了一个新的赛道屏幕，当驾驶带有 GT 标志的 Porsche 时，该屏幕将位于模拟转速表两侧的数字显示器减少到仅显示基本信息(燃油油位、水温以及轮胎和油压)。追踪。包装中包含一个视觉换档助手，在转速计的左侧和右侧带有彩色条。