现代放弃了即将推出的 Kona N 性能跨界车的一些预告图片，该跨界车将使用与 i30 N 相同的涡轮增压 2.0 升四缸发动机。现在，这家韩国制造商已经放弃了一些有关变速箱的细节并确认紧凑型 SUV 将使用其新的八速双离合器。

现代汽车希望 Kona N 在赛道上拥有强大的存在感，因此它选择了湿式变速箱以实现更好的冷却。它使用两个电动油泵来减少运动部件之间的摩擦量，从而允许通过系统传递更多的扭矩。

性能部门声称，除了这种改进的性能外，N DCT 还将增强驾驶动态。冷却油始终将离合器保持在最佳工作温度，防止在高性能驾驶期间将汽车推向极限时过热。在拥挤的道路或陡峭的斜坡的城市驾驶条件下，它保证了平稳和稳定的旅程。

与 i30 N 一样，该变速器将从T-GDI 发电厂向车轮提供206 kW的功率，更多信息将很快公布。

虽然改款的 Kona 将于今年 5 月推出，该系列配备 1.6 升涡轮增压和 2.0 升自然吸气汽油，预计该系列将配备仅用于化妆品的 N Line 套件。没有确认本地引入 Kona N。