数字平台的增长：该国互联网和智能手机普及率不断提高，导致大量消费者更愿意通过在线汽车分类广告和社交媒体购买和销售汽车。拍卖行也在增加在线广告支出，并通过这些平台产生潜在客户。来自谷歌趋势的数据也表明该市场获得了更多关注。近两年在互联网上搜索主要二手车品牌的次数有所增加。

无组织的经销商在市场上占主导地位：独立经销商(汽车帐篷)在全国范围内占据主导地位。这些经销商还通过在他们自己的网站/Facebook 帐户或平台上列出他们的库存来增加他们的在线业务，从而导致市场增长。无组织部门的参与者强烈偏好低龄汽车和具有良好转售价值的流行品牌。因此，买家可以选择的车辆选择范围有限。

首次购车计划导致增速放缓：2011年至2012年，泰国政府实施计划以鼓励汽车消费，带动汽车产销量快速增长。然而，到2017年底，计划结束后，市场上充斥着二手车。这导致二手车价格下降20%-25%，从而影响行业收入。

由于 Covid-19，二手车销售需求下降：在大流行期间，对二手车的需求下降。这是由于供应量不足以及锁定期间 OEM 经销商和本地帐篷关闭所致。购买力下降导致新车和二手车购买推迟，进一步加剧了这种情况。还有，泰国最近从导致供应下降的政治和经济不稳定中恢复过来。除了销售问题外，由于大多数银行没有收回汽车，二手车公司遇到了现金流困难。2020 年初，该国对二手车的需求仍然很低，但是在限制放宽后，下半年的需求有所增加。预计 2021 年复苏缓慢。预计制造商将重点转向数字媒体，以推动销售和增加客户流量。

肯研究在分析师在其最新发布指出，泰国是一个不断增长的二手车市场在东南亚并正在从大流行后的经济危机中缓慢复苏。随着税收减免，该国越来越多的信贷供应正在推动该行业的发展。越来越关注促销和营销活动、新产品发布、合作伙伴关系和合作有望在未来推动行业发展。在 2020-2025 年的预测期内，根据 GTV，泰国二手车市场预计将以 7.3% 的复合年增长率增长。