导读 该Posaidon E63 RS 830+目录已经放在一起耗电货车球迷。以梅赛德斯-AMG E63 S旅行车为基础,改装公司应用了许多性能增强功能,将其推
该Posaidon E63 RS 830+目录已经放在一起耗电货车球迷。以梅赛德斯-AMG E63 S旅行车为基础,改装公司应用了许多性能增强功能,将其推向超级跑车领域。
Posaidon E63 RS 830+搭载双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机,将标准输出功率从 450 kW 和 850 Nm 的扭矩提高到 610 kW 和 1 100 Nm。一对升级的涡轮增压器、一个运动型空气滤清器、带有运动型催化转化器的落水管以及用于发动机和变速箱控制单元的定制软件。应用此技术后,Posaidon E63 RS 830+ 超级旅行车将在 3.2 秒内从 0-100 公里/小时冲刺,并达到 350 公里/小时的有限最高时速。
如果这种功率提升对您来说太温和了,调音公司还提供第二阶段套件,该套件使用一对滚珠轴承高性能涡轮增压器,可将输出功率提升至 647 kW 和 1 200 Nm。通过对气缸盖和气门座以及水和甲醇喷射套件进行额外加工,可以进一步实现这一点。这将输出增加到 691 kW 和 1 280 Nm 在这种状态下,大型货车将在 3.0 秒内从 0-100 公里/小时冲刺。
虽然没有进行任何视觉上的改变,但图中的 Posaidon E63 RS 830+ 已通过电子模块降低。
如果上述功率输出对您来说有点过于剧烈,可以使用独立的 PowerBox 升级,它使用 ECU 单元将功率增加到 520 kW 和 1 000 Nm 使用它,再加上一个额外的 CPC 模块,也可以取消 Vmax应用。该套件适用于在发动机舱中搭载 M177 和 M178 的所有车型。