宝马正在以有史以来第一款 i4 与特斯拉的 Model 3 等车型展开竞争，据说这是该公司迄今为止最具活力的全电动汽车。它还将于 2022 年第一季度与iX跨界电动汽车一起来到南非。

全新 BMW i4 围绕灵活的车辆架构打造，这意味着它以内燃机 4 系结构为起点。事实上，除非是黑色的格栅，否则很容易被误认为是下一代 4 系列 Gran Coupe。

作为迄今为止宝马最以驾驶员为中心的电动汽车，这家巴伐利亚汽车制造商还创造了 M 变体。这款 M40 车型配备双电机全轮驱动装置，可提供 400 kW 和 795 Nm 的强劲扭矩，并且能够在 3.9 秒内将汽车从 0-100 公里/小时启动。

宝马还将提供一款名为 eDrive40 的单电机后轮驱动车型。这个提供 250 kW、430 Nm 和 5,7 秒的 0-100 时间。

宝马提到 eDrive40 变体的充电范围为 590 公里，M50 为 510 公里，在 WLTP 循环中测量。高压电池允许高达 200 kW 的直流充电，这意味着在高压站插入时，只需 10 分钟充电即可实现约 150 公里的续航里程。

有趣的是，由于电池藏在地板区域，BMW i4 的重心比 3 系低了 53 毫米。i4 独特调校的底盘还包括后空气悬架以及近致动器车轮打滑限制，据说可以在所有道路和天气条件下优化牵引力和方向稳定性。

尽管您会在机舱中看到 4 系列的暗示，但全新 BMW i4 由新一代 iDrive 显示系统区分开来，该系统包括一个朝向驾驶员倾斜的曲面屏幕。这种全数字显示屏包括一个 12.3 英寸的仪表盘和一个 14.9 英寸的中央信息娱乐显示屏。此外，智能个人助理还获得了额外的技能，宝马表示，以及与汽车乘员交流的新图形。

该技术包包括基于云的导航和无线软件更新，以及通过主动巡航控制与转向和车道控制助手的组合提供的半自动驾驶能力。