BMW 集团 Dingolfing 工厂正处于开发新的无过喷喷漆工艺的最后阶段，该工艺允许使用多种油漆颜色和设计，无需模板或遮蔽车辆。

新方法意味着客户的个性化程度将提高。新方法也更具可持续性，因为它减少了浪费和能源消耗。该技术首次用于 19辆 BMW M4 双门轿跑车，该车很快将在 Plant Dingolfing 的生产线上下线，并在发动机罩和尾门上采用定制的双色调油漆和 M4 标识。

负责生产的 BMW AG 管理委员会成员 Milan Nedeljković：“我们期望我们的生产能够达到最高标准的效率、可持续性和数字化。这种智能涂装技术满足创新生产过程的所有要求，并为客户提供独特的好处。”

EcoPaintJet Pro 应用程序由 BMW 与机械和设备工程公司 Dürr 合作开发，用于水性底漆和 2K 清漆。在传统程序中，油漆通过每分钟 35 至 55 000 转的旋转钟雾化，并以静电方式附着在车身上。新方法在没有静电的情况下工作，而是依靠喷射应用。

到目前为止，像这样的定制设计只能使用手动遮罩来实现。使用新技术，以前需要的材料和人员成本将被消除，从而可以以更低的成本实现这些选项。这种创新工艺还可以防止所谓的过喷。这意味着多余的油漆颗粒不再存在，因此不再需要处理。

通过 M4 小型系列的喷漆，宝马集团正在测试新工艺的可能性。这些独特的车辆最初将用于公司自己的车队。宝马集团生产网络计划于 2022 年开始批量引入试点油漆工艺。