固特异率先开发出一种非充气(无气)轮胎 (NPT) 和车轮组件，以支持城市环境中的自动驾驶汽车运输杰克逊维尔交通管理局 (JTA) 的现场使用。

在过去三年中，固特异和 Local Motors 在固特异测试设施和其他地点测试了 NPT 支持的 Olli 穿梭车，在负载、速度和耐用性方面达到了多项性能目标。

2019 年，固特异将其 NPT 重点转向道路测试以及与 Local Motors 日益增长的关系。虽然这个测试阶段将揭示更多关于非充气轮胎的信息，但无气轮胎可能提供可持续、免维护和更持久的选择。鉴于其较低的速度和较少的可变行驶路径，城市交通环境为替代轮胎架构提供了理想的测试场景。

固特异和 Local Motors 将从 JTA 收集经验数据，寻找关于乘坐舒适性、噪音和其他变量的观点。

“随着移动性的发展，我们认为轮胎可以改变我们的移动方式，替代的无气架构是理想的选择，尤其是在新兴的自动交通环境中，”固特异非充气轮胎高级项目经理Michael Rachita说。“这是一个重要的里程碑，因为我们希望在今天提高机动性，并且我们希望在本十年末推出第一个完全可持续和免维护的轮胎。”

JTA 首席执行官Nathaniel P. Ford Sr. 表示：“随着我们通过 Ultimate Urban Circulator 开发未来移动性，杰克逊维尔交通管理局很自豪能够将这种创新和可持续的技术整合到我们的自动驾驶汽车测试和学习计划中。这次合作是另一个杰克逊维尔如何在开发 AV 移动解决方案方面引领公共交通行业的例子。”

“与一流的软件和技术合作伙伴一起进行测试使 JTA 在为在城市环境中使用自主平台做好准备方面处于全球领先地位。我们很高兴有机会与 JTA、固特异一起扩展测试与学习计划Beep 首席执行官乔·莫耶(Joe Moye)表示：“我们和 Local Motors 一起证明了固特异无气轮胎等其他创新技术的使用，因为这只会进一步改变我们所知道的交通运输方式。”

Local Motors 总裁Vikrant Aggarwal表示：“像 Olli 这样的自动驾驶汽车需要降低维护成本并可靠地运行。“固特异的非充气轮胎旨在让维护团队更少担心，同时为乘客提供安静、一致的乘坐体验。非充气轮胎可能会成为未来几年的行业标准。”