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解答：

1、 在磨合初期，汽车的里程一般在100英里以下。此时车速不宜过快，最好保持在100英里以内。当里程达到英里左右时，是磨合的中期，速度从每小时英里增加到每小时英里，转速低于最佳。这样可以促进磨合。当里程达到100英里左右时，就是后期磨合期。这时，速度可以提高到英里以下。磨合需要逐步发展，速度不宜超过。

2、 新车磨合期是指新车出厂后第一次行驶一定距离，使发动机各部分运转平稳的时期。一般来说，新车的磨合期有以下特点：

3、 驾驶故障较多：由于各部件装配不当等因素，新车在磨合期间驾驶故障较多；

4、 油耗高：为了保证新车在磨合期间在低负荷的情况下运行，化油器车配备了限速器，容易造成混合气过浓，从而增加油耗；

5、 润滑油容易变质。新车在磨合期间，由于零件表面粗糙，两部分间隙小，润滑油温度会升高。同时，许多金属屑会被研磨掉，落入润滑油中，容易导致润滑油氧化变质。

6、 磨合期间使用新车注意事项：起步预热：这是给电喷车用的。启动前，将钥匙转到二档，等待一分钟后再启动。这是因为钥匙门打开后，汽油泵开始工作，调节油压和喷油量。因此，几秒钟后再次启动，以保护新车发动机。

7、 避免紧急制动：紧急制动不仅会在磨合过程中冲击制动系统，还会增加底盘和发动机的冲击负荷。第一次驾驶时最好不要紧急制动。

8、 避免超载。如果：新车在磨合期间满负荷运转，会对零部件造成损伤。因此，国产车在第一个行驶周期内不能超过额定负载。

9、 进口车不能超过额定载荷。此外，为了减轻车身和动力系统的负荷，应选择相对平坦的路面，以避免振动、碰撞或紧急制动。

10、 避免跑长途：如果新车在磨合期间跑了很长的距离，发动机的连续工作时间会增加，很容易造成零件磨损。

11、 不要高速行驶。新车磨合期间有限速。国产车一般以小时/小时为单位，进口车一般以小时/小时为单位。油门全开时，速度不能超过最大速度，行驶中注意发动机转速表和速度计，保证发动机转速和转速以中速工作。一般来说，磨合期间的发动机转速应为/分钟。

12、 使用优质汽油。新车在磨合期间使用的汽油不能低于厂家规定的标号。尽量加优质汽油，不要加抗磨油精，避免因里程不够而磨合不充分。

13、 不要提前拆下限速器。限速器是安装在化油器和进气管之间的节流装置。业主不能提前拆除。他应该等新车开进来，把它完好地拆下来。

14、 及时换挡：及时换挡是为了避免在高挡、低速和低挡、高速行驶。不要长时间使用一个档位，也不要让速度在每个档位都达到极限。一般来说，每个档位的速度都控制在最高速度范围内，具体为3360英里、英里、英里和英里。

15、 正确调整点火系统和供油系统：可以解决安装限速器引起的真空省煤器的变化，提高磨合期的经济性。

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