Waymo 宣布计划在德克萨斯州达拉斯-沃思堡附近的 9 英亩土地上为其自动半挂卡车建造一个枢纽。这家 Alphabet 旗下的公司还表示，它正在与卡车租赁公司 Ryder 在车队管理方面合作，因为它希望增加其业务的交付和物流部分。

南达拉斯的枢纽将成为 Waymo 在该州的自动卡车车队的“主要运营中心”。随着该公司接近使用其完全自动驾驶汽车启动全面货运业务，该枢纽将被建造以容纳“数百辆卡车和人员”——尽管 Waymo 尚未透露确切时间。

目前，Waymo 正在其 Class 8 卡车车队测试其第五代“Driver”，该术语用于描述其硬件、传感器和 AI 软件的组合。该公司还与 JB Hunt Transport Services 合作，在德克萨斯州的几个州际公路上运输货物。而Waymo正继续与戴姆勒工作，梅赛德斯-奔驰的母公司，卡车一个完全独立的，4级系统上。

虽然公众的大部分注意力都集中在 Waymo 在亚利桑那州作为有限乘车服务的一部分运营的自主小型货车上，但对该公司宣布的最终推出商业货运业务的计划却很少关注。Waymo 拥有一支彼得比尔特卡车车队，这些卡车已经改装了自动驾驶传感器和软件，目前正在亚利桑那州、加利福尼亚州和德克萨斯州进行测试。

这些卡车在测试和商业交付期间自动运行，但包括两名 Waymo 员工、一名获得商业执照的司机和一名软件工程师，他们坐在驾驶室中监控驾驶。

Waymo 还表示将与最大的卡车租赁运营商之一 Ryder 合作，寻求车队管理服务方面的帮助。这将包括车队维护、检查和路边援助——尽管两家公司都看到了未来服务的机会。Waymo与 Avis 和 AutoNation就其在亚利桑那州和加利福尼亚州的机器人出租车车队进行了类似的交易。

Waymo 自 2017 年以来一直致力于开发自动驾驶卡车，并计划最终推出名为 Waymo Via 的全面货运运输服务。