8月20日下午3点更新： 总部位于旧金山的物流机器人交付公司Marble于8月17日星期五开始绘制北阿灵顿人行道的部分图，这是计划中的试点项目的一部分。以下是来自NBC 5的视频。

达拉斯官员正在考虑是否为自动驾驶设备的飞行员开绿灯。这些由电池供电的机器人可以将杂货，外卖，药品或其他物品运送到客户的家门口。如果在本月晚些时候的一次会议上得到市议会的支持，则滚动机器人可以最早在11月部署。

对于试图跟上消费者不断变化的习惯的零售商和餐馆，送货机器人已成为一种吸引人的选择。从送餐，叫车到当天送餐，客户已经习惯了在线订购或通过应用程序订购，然后至少在几个小时内按需获得他们想要的东西。

机器人的交付已经在奥斯汀，旧金山和华盛顿特区等主要城市进行了测试。达拉斯市部门主管迈克尔·罗杰斯(Michael Rogers)表示，达拉斯的第一个滚动机器人可能来自旧金山的机器人公司Marble。运输。机器人(大约是电动轮椅的大小)将以最大10 mph的速度行驶1或2英里。他们使用传感器和摄像头来检测并自动转向骑自行车者，狗和消防栓等障碍物。他说，但是对于飞行员来说，设备的数量是有限的，并且人将在设备后面走来监视其安全性。

罗杰斯周一向该市的移动解决方案，基础设施和可持续发展委员会作了关于自动交付设备的简报。他说，飞行员将为这座城市带来好处：它将减少拥挤道路的送货卡车的数量，减少车辆的排放，并提供有关城市人行道状况的调查数据。

罗杰斯说，这些机器人将使用人行道和人行横道，但不会在小路或道路上运行。他们将被要求遵守交通法规，并屈服于行人，自行车，滑板等。每个都将标有运营公司的网站地址和联系信息。

罗杰斯建议为飞行员设定时间限制，并要求每家公司支付808美元的许可费并出示责任保险证明。每个机器人都有很高的价格，所以他说，每个公司不要超过四个或五个。

Marble在其网站上将其自主交付设备描述为“您友好的邻居机器人”。该公司正在与零售商进行讨论，以运输客户的购买物。Marble的传播和政府关系总监Jackie Erickson说，它尚未公开宣布任何客户，但许多人建议将达拉斯作为一个测试市场。

埃里克森说，这家由卡内基·梅隆大学(Carnegie Mellon University)三名毕业生创立的初创公司正在测试它的机器人，该机器人位于加州康科德市旧金山以东约一个小时。它已经开始绘制阿灵顿的一些街道，并正在与内华达州的一个城市讨论飞行员问题。去年，它与Yelp 324在旧金山进行了送餐试点，Yelp 324是在线评论公司收购的送餐业务。

埃里克森说，大理石公司希望在秋季或冬季在达拉斯拥有其机器人。她说，“机器人大使”最初将在交付时加上标签。客户通过输入购买后收到的特殊代码来打开机器人。

在达拉斯周一的会议上，人们对运送机器人的想法充满了热情。安理会成员李·克莱曼(Lee Kleinman)说，达拉斯可能成为该州运载工具的领导人。他说，他不想让这座城市妨碍公司发展。

安理会成员桑迪·格雷森(Sandy Greyson)观看了YouTube上有关大理石机器人的视频后，表示他们看上去“非常酷，非常时髦”。她说，即使只需要行驶几辆车，这也是一种进步。但是她开玩笑说自动传送装置是否能够在坑洞掉入之前检测出来。