在现代圣克鲁斯bakkie的设计已经改变了不少，因为其最初的概念是在2015年发现正如我们在早些时候报道，新的北美bakkie不得不由于很多情况下很长的生产路径。以下是最终产品自最初草图绘制以来的演变方式。

由于它基于图森，前部看到了最显着的变化，因为一体式 bakkie 的脸已经适应了现代设计语言，带有更大的格栅，集成了前照灯。雾灯保持相同的位置，但已经放大。概念上的防磨损板更加粗糙，而生产模型采用现代风格。

在侧面，现代圣克鲁斯的生产模型明显不那么引人注目，后车厢门已被替换为更传统的门。前门铰链区域的动态线条也得到了简化。然而，窗户的形状、较低的门图案和集成的运动酒吧，成功地融入了最终的设计。最终设计中的塑料轮拱也更加传统，去掉了镀铬饰边。

量产车型后部的部分更加引人注目，例如 T 型尾灯和尾门上的圣克鲁斯品牌。在概念上，排气尾管集成在保险杠设计中。生产模型还在下部区域拥有更多的塑料覆层。与前部一样，该概念车的后部拥有更突出的防磨损板。沿着后保险杠和后挡板的线条在预生产设计上也更加华丽。

不幸的是，没有概念内部的图片，因此无法准确比较机舱设计的变化。

现代圣克鲁斯已经获得了许多渲染图，这些渲染图的灵感来自几年来也发现的伪装测试单元。这证明了韩国 bakkie 的设计一直是许多爱好者的主要话题。