正如承诺的那样，这家巴伐利亚制造商已经发布了BMW M3 和 M4 Competition 的全轮驱动版本，这笔交易不仅仅是提高了弯道的牵引力。额外的抓地力也使新变种更快脱离标记。

官方称，配备 M xDrive 的全新 BMW M3 和 M4 Competition 能够在短短 3.5 秒内从 0-100 公里/小时冲刺，这比后轮驱动车型提高了 0.4 秒。动力来自相同的 375 kW 涡轮增压直列六缸发动机，搭配八速 M Steptronic 自动变速箱。

M xDrive 系统是完全可变的，在正常情况下，驱动力传递到后轴，前轮仅在牵引力开始成为问题时才会发挥作用。

有一个默认的 4WD 设置以及一个 4WD 运动模式，这会稍微延迟前轮的馈送。但是，如果漂移被提上日程，驾驶员仍然可以切换到 2WD 模式并完全停用 DSC 系统。

买家还可以选择升级的 M 牵引力控制系统，该系统可以通过十个阶段进行微调。此外，可以通过 M1 和 M2 配置设置和存储 xDrive 模式，只需按一下方向盘上的按钮即可轻松激活。

xDrive M3 和 M4 竞赛车型还配备了 Active M 差速器，可根据需要在后轮之间实现完全可变的扭矩分配。

宝马调整了悬架几何形状以及转向比以适应新的 AWD 配置。xDrive 车型配备 19 英寸前轮和 20 英寸后轮，采用双辐设计和深黑色饰面。履带轮胎是可选配件。

配备 xDrive 的全新 BMW M3 和 M4 Competition 车型将于今年第四季度左右抵达南非展厅。定价将在稍后阶段公布，但预计会比当前后驱车型所附的相应标签为186 万兰特和 194 万兰特高。