考虑到这家英国跑车制造商目前的产品阵容有多陈旧，一款全新的车型对莲花来说是个大新闻。而这个消息以全新的 Emira 的形式出现，它在 7 月 6 日全球首发之前就被取笑了。

Emira 有望取代 Elise、Exige 和 Evora，据说也是莲花将生产的最后一辆内燃机汽车。

然而，虽然它的内部结构坚持使用 ICE，但新 Emira 的大部分设计灵感将来自其电池供电的Evija兄弟，而机舱将是一个比 Lotus 司机习惯的更现代的主张，配有数字仪表。

Emira 的买家将能够选择 Evora 中使用的丰田 V6 的更新版本，并且可能还会有一个较小的四缸选项。莲花表示，额外的动力系统选项将是“莲花的新选择，高效，使用尖端技术，并经过调整以帮助提供独特的莲花体验。”

哦，不会有任何混合选项，因为增加的额外重量将违背其创始人科林查普曼“增加重量”的严格政策。

然而，莲花最终必须实现电气化，这个过程已经从今年晚些时候投产的 Evija 超级跑车开始，尽管数量非常有限。

莲花已经在其位于英格兰诺福克的经过全面升级的 Hethel 工厂开始了 Emira 的预生产。

“这是几代以来最有成就的莲花 - 完美包装、动力和成型的跑车，”莲花 MD Matt Windle 热情洋溢。

“匀称、收缩包装，但内置舒适性、技术和人体工程学。其设计灵感来自 Evija 全电动超级跑车，是一款改变游戏规则的莲花跑车。”