盾AI，一个快速成长的技术公司，开发人工智能和自动驾驶汽车技术，为国防工业宣布，它已签署了一项最终协议，收购Martin UAV，这是一家航空航天公司，以其行业领先的垂直起降 (VTOL) 无人飞机V-BAT而闻名。 Shield AI 将其经过实战验证的自主软件Hivemind®集成到 V-BAT 中，加强 Shield AI 在以防御为重点的边缘自主性方面的领导地位。

Shield AI 的 Hivemind ®是领先的人工智能和自主堆栈，适用于整个国防领域的各种应用。它使用最先进的路径规划、映射、状态估计和计算机视觉算法，结合强化学习和模拟，训练无人系统执行各种任务——从步兵清除行动到突破综合空中无人驾驶飞机的防御系统。

V-BAT 凭借其创新的、接近零占用空间的 VTOL 和长航时能力，不同于市场上的任何 UAS。它由单个管道式推力矢量风扇推动，以 SpaceX 火箭的风格起飞和降落。它提供 11 小时的飞行时间，承载 25 磅。有效载荷，并且可以悬停和凝视的时间比任何竞争对手长 10 倍。其物流足迹可放入皮卡车的车厢或Blackhawk直升机内，从而显着降低能力的总成本。和国际客户将 V-BAT 视为一个灵活的平台，能够执行第 1 组 UAS 到第 4 组 UAS 任务及其他任务。

“远征。智能。协作。远征意味着边缘能力，在最需要它的单位的控制范围内。V-BAT今天是远征。智能意味着飞机可以自行决定执行指挥官的意图，以在有或没有达到的情况下完成任务-back.协作意味着众多 V-BAT协同工作，在高威胁环境中提供具有弹性的访问和区域覆盖。Shield AI 和 Martin UAV 的结合以及 Hivemind ®与 V-BAT的集成代表了无人驾驶飞机的未来。 ，” Shield AI 联合创始人、前海军海豹突击队成员Brandon Tseng说。

“战场上的 GPS 和通信不再有保证。没有人工智能来做出明智决策的伟大飞机将被排除在、俄罗斯以及越来越多正在部署电子战和防空系统的对手面前。Shield AI 是“Hivemind 是仅有的几家在战场上实现了先进飞机自主性的公司之一。Hivemind 将使 V-BAT 成为第一个也是唯一一个专为在拒绝环境中持续运营而建造的第 3 组 UAS，” Martin UAV首席执行官Ruben Martin 表示。

“我们的团队广泛研究了 VTOL 飞机市场。V-BAT 的架构很特别。它看起来不同，因为它不同——没有任何产品或技术架构能更好地满足当前和未来国防部的需求。V 背后的工程师-BAT 用创新和第一性原理的方法解决了极其复杂的问题。通过解决这些问题，他们释放了与其他 VTOL 飞机相比的关键优势，” Shield AI 首席执行官兼联合创始人Ryan Tseng说。

Martin UAV 的 V-BAT 拥有超过两年的持续海上操作经验，为南方司令部、海军陆战队和多个国际客户提供支持。2021 年 4 月，海军在竞争激烈的评选过程中从 13 家主要 OEM 竞争对手中选出了 V-BAT，马丁无人机成为 Mi2 竞赛的唯一获胜者。