Novitec的法拉利 812 GTS N-Largo打破了封面，成为德国改装公司将增强的下一款旗舰定制超级跑车。包括在这个包是一个戏剧性的视觉升级，增加电力和修订停牌。

应用于法拉利 812 GTS N-Largo 的碳纤维车身是在风洞中开发的，侧面加宽了 139 毫米。进一步增强视觉效果的是发动机罩上的进气口和出气口以及侧壁上的空气导管和车门后视镜罩组上的多个插入物。前 21 英寸和后 22 英寸 NF10 ZV 锻造合金轮毂和带液压调节的运动弹簧组增强了视觉姿态，可在需要时将前轴升高 40 毫米。

掌舵法拉利 812 GTS N-Largo 的是该公司的自然吸气 6.5 升 V12，在标准状态下可提供 588 kW 和 719 Nm 的扭矩。使用定制的 ECU 软件，Novitec 将这个数字推高至 610 kW 和 751 Nm，这使其 0-100 公里/小时的时间为 2.8 秒，最高时速为 345 公里/小时。

为了增强声音，法拉利 812 GTS N-Largo 采用不锈钢排气系统，但需要支付额外费用，该公司将安装由 Inconel 制成的 999 镀金系统，该系统具有改进的热保护。该系统的音量可以通过襟翼调节系统开关进行控制。

法拉利 812 GTS N-Largo 将成为 Novitec 的独家车型，仅保留 18 辆供独家客户生产。