为了进一步扩展其超级跑车计划，阿斯顿马丁 Valkyrie Spider 已被揭示为轿跑车的敞篷替代品。这款新产品将仅向独家客户提供 85 台，并将于明年下半年开始交付。

在今年的 Pebble Beach Concours d'Elegance 上亮相的 Aston Martin Valkyrie Spider 承诺提供敞篷体验，确保核心体验始终忠于英国制造商。与双门轿跑车一样，该示例受益于阿斯顿马丁和红牛先进技术的联合人才所产生的独特工程解决方案。

Aston Martin Valkyrie Spider使用自然吸气的6.5 升 V12 ，转速限制为 11 100 r/min，输出功率为 850 kW，扭矩为 900 Nm。没有说明 0-100 公里/小时的加速度数据，但它声称，在拆除车顶后，超级跑车将达到 330 公里/小时的最高速度。装上车顶后，它会一直达到 350 公里/小时。

该品牌采用超轻量结构和高下压力空气动力学套件，该品牌声称阿斯顿马丁 Valkyrie Spider 将在 240 公里/小时时达到 1400 公斤的下压力。

与双门轿跑车中相同的以驾驶员为中心的驾驶室位于阿斯顿马丁 Valkyrie Spider 的核心。这包括受一级方程式启发的臀部到脚跟的低高度和接近中央的座椅位置，以及六点式安全带，以确保乘员安全地留在车内。中央后视摄像头系统以及前后停车传感器将在高速和低速时为驾驶员提供帮助，显示屏位于仪表板正上方。

这款敞篷超级跑车采用可拆卸的轻质车顶，由单个碳纤维中央面板组成，该中央面板固定在后部的浴缸和前部的挡风玻璃周围。这是由一对铰接在两侧的聚碳酸酯屋顶窗支撑的。在打开车门时，车顶可以简单地抬起并收起。对碳纤维浴缸进行了修改，以支持可拆卸的车顶板和豪华的敞篷布局，以及新的车门。Valkyrie Spider 独有的前铰链式二面门也经过重新设计，可以向前倾斜。

实施这些更改的任务将由阿斯顿马丁的工程团队完成，他们还负责管理测试和验证过程。强大的模拟工具的广泛使用意味着 Valkyrie Spider 的开发已经在进行中，在第一个开发原型的构建和物理测试之前。