讴歌 NSX Type S是这款于 2013 年首次在特定市场推出的超级跑车的最后一次欢呼。与这个新名称一起，增加了动力，并为更热情的驾驶者提供了轻巧的包装。

为讴歌 NSX Type S 提供动力的是双涡轮增压 3.5 升 V6 汽油发动机，由后部直接驱动电机和前部双电机装置提供辅助，可提供 447 kW 和 667 Nm 的总扭矩。九速双离合变速器将这种动力传递到汽车的运动混合动力超级操控全轮驱动系统，该系统进一步由湿式多片限滑差速器提供帮助。其结果是 0-60 英里/小时(0-97 公里/小时)的时间不到三秒，最高时速为 307 公里/小时。

讴歌 NSX S 型独有的是前六活塞和后四活塞 Brembo 制动组，标配红色成品卡钳。倍耐力还加入了定制的 P-Zero 复合材料，以帮助最大限度地提高抓地力。这些轮胎包裹着一个新的五辐合金轮毂，前后轮距分别增加了 10 毫米和 20 毫米。

在设计方面，讴歌 NSX Type S 的新机头带有更大、更有角度的进气口，以及受 GT3 赛车启发的更大后扩散器。这两个元素共同提高了高速稳定性，而碳纤维前扰流板的新形状最大限度地减少了空气动力升力。为了改善冷却效果，应用了更大的前格栅和四个额外的开口。

应用于讴歌 NSX Type S 的其他独家设计线索包括独特的侧裙、后行李箱盖扰流板、碳纤维车顶和用于门镜、把手、排气尾管和前后徽章的光泽柏林黑色饰面。在真正的本田时尚中，头灯和尾灯的镜片被赋予了深色调，而独特的红色发动机罩增加了更多的动态元素。该设计由一系列 S 型贴花组成。

为了提高性能和更多定制外观，买家可以添加可用的轻量级包装。这增加了高光碳纤维发动机罩和碳陶瓷制动器。在内部，轻巧的包装包括方向盘上的碳纤维装饰和碳纤维仪表罩。通过所有这些修改，整备质量减少了 26.2 公斤。

仅将组装 350 辆讴歌 NSX Type S，其中 300 辆预留给。