迈巴赫EQS作为高端品牌的第一款电动汽车亮相

导读 梅赛德斯-迈巴赫 EQS 概念车已被揭示为德国制造商的高端产品迈向电气化的第一步。选择SUV 套件,新的 EV 车型已确认可进行全系列生产

梅赛德斯-迈巴赫 EQS 概念车已被揭示为德国制造商的高端产品迈向电气化的第一步。选择SUV 套件,新的 EV 车型已确认可进行全系列生产。

由于关键的视觉元素,概念梅赛德斯-迈巴赫 EQS 可以立即被识别为迈巴赫和 EQ 产品。采用纯电动汽车架构,设计遵循“目的设计”的理念。动感的轮廓延伸了车辆的整个长度,从较低的前端开始,流过倾斜的 A 柱和车顶轮廓,并结合了后扰流板的气流分离边缘。

前部直立的黑色面板也流入环绕式发动机罩和前大灯。LED 单元通过带有迈巴赫标志的细织网框的单个菱形块展示照明。具有三维效果的金银丝垂直迈巴赫细条纹镀铬,并采用新的“黑板”技术。

保险杠的进气口上也有镀铬的花丝百叶窗。该设计元素再次出现在后保险杠中的牌照架下方。前引擎盖上经典的迈巴赫字样、直立的梅赛德斯之星和引擎盖中央的纵向镀铬饰条都是对传统设计元素的致敬。

梅赛德斯-迈巴赫 EQS 概念车的内饰采用了休息室特色,旨在提供最高水平的豪华旅行。前排座椅与当前梅赛德斯-迈巴赫 S 级轿车中的座椅相似。带有两个独立座椅的后排套房,同样受到S 级轿车的启发,后排座椅娱乐系统声称可提供最高水平的机上舒适度。由于 SUV 概念允许更高的座椅高度,因此小腿托可以做得更大。它让乘客的脚漂浮在“人造毛皮”地板覆盖物上方。

梅赛德斯-迈巴赫 EQS 概念车还推出了具有迈巴赫特定显示风格和内容的 MBUX Hyperscreen。这个大而弯曲的屏幕单元几乎从 A 柱延伸到 A 柱。三个屏幕位于玻璃盖下,似乎合并为一个。前排乘客的 12,3 英寸 OLED 显示屏为他们提供了自己的显示和控制区域。在那里,娱乐功能仅在根据国家/地区特定法律规定驾驶汽车时可用。如果内部摄像头检测到驾驶员正在注视乘客显示屏,则会在显示某些内容时自动变暗。