全新的 2022 年斯巴鲁 WRX 已被揭示为对制造商在停机坪上赛车的历史的颂歌。新车型拥有跨界风格的设计，同时保持了具有新动力传动系统设置的高性能轿车的核心原则。

在第五代斯巴鲁WRX采用一个新的涡轮增压2,4-升四缸汽油它提供202千瓦和扭矩为350nm发动机。这通过六速手动变速箱或全新的自动变速箱发送到对称全轮驱动系统。手动变速箱配备了优化的齿轮比，以提供更精致和改进的换档质量，而新款汽车在第二到第三个升档速度提高了 30%，从第三个到第二个降档速度提高了 50%。

您可能已经注意到，斯巴鲁 WRX 的设计与保持宽体设计的新车型大不相同，但在整个低端应用了塑料包层。其他关键元素包括一组紧凑型 LED 前照灯、一个宽大的发动机罩勺、安装在行李箱上的扰流板和尾灯，它们的设计目的是“让人联想到火山岩浆的外观”。对于车轮，可以指定 17 英寸和 18 英寸合金设计。

在斯巴鲁 WRX 的机舱内，这家制造商主要采用黑色表面，并带有互补的碳纤维装饰。对于驾驶者来说，提供了一个平底皮革包裹的方向盘，以获得更具吸引力的体验。娱乐由连接到 11 个扬声器的 Harmon Kardon 音响系统的 11,6 英寸触摸屏信息娱乐系统提供。

考虑到斯巴鲁 WRX 完全是为了性能，新款轿车采用了轨道调谐悬架设置。前端得益于优化的几何形状，声称可以减少质量偏移，而后稳定杆直接安装在车身而不是副车架上，以实现更高效的操作。新的双小齿轮电动助力转向系统将驾驶员的输入轴与电机辅助轴分开，以实现更快的响应和更高的精度。