有传言称丰田 GR 超级跑车由于在富士赛道发生严重撞车事故而被取消。一份出版物报道说，原型机在失去对电路的控制后起火了。

来自The Drive 的一条新评论表明，可能仍在考虑路上行驶的丰田 GR 超级跑车。Toyota Motorsports Communications 代表 Sam Mahoney 向该出版物表示：“目前，GR Super Sport 仍然是一个概念，而丰田正在研究这款车的潜在商业化。”

这句话并没有明确表明我们是否会看到用于公路的丰田 GR 超级跑车的最终产品，但它并不一定说这个想法已经完全废弃。

2018 年，丰田 GR 公路超级跑车以制造商的 Super Sport 概念为幌子被取笑，因为他们认为它将成为其赛车替代品的补充产品，将在 WEC 的新勒芒超级跑车学科中竞争。

丰田 GR Super Sport 最初是作为丰田勒芒赛车的公路版开发的，但由于 LMH 级别的功率限制为 500 kW，据报道，丰田随后决定对这款超级跑车采取不同的路线。

2021 年 GR010 混合动力勒芒超级跑车配备了新的 3.5 升双涡轮增压 V6 混合动力系统，而 GR Super Sport 公路车被认为是由旧的 2.4 升双涡轮增压发动机提供动力马达。此前，预计该发动机的功率将在 735 kW 左右，但有传言称，由于采用了新的三电机混合动力系统，它实际上可以提供更多功率。