宝马已确认，由于其产品价格上涨，其 2021 年的利润率有所增加。这种定价变化的影响超过了目前困扰全球制造商的严重半导体危机。

正如报道的那样，这家巴伐利亚制造商预计销售额的息税前利润介于 9.5% 至 10.5% 之间，高于此前预期的 7% 至 9%。

这家总部位于慕尼黑的公司表示：“虽然半导体供应限制预计将进一步影响生产和交付，但新车和二手车的持续积极定价影响将过度补偿这些负面销量影响。”

有了这个，宝马的税前收益预计将“显着”增长，因为增加的自由现金流量接近 65 亿欧元(约 1130 亿兰特)。

自开始实施硬锁定措施以减轻大流行的打击以来，半导体短缺已在汽车行业留下了相当大的影响。这促使雷诺和丰田 等公司表示对产量的长期影响。产品定价的提高让一些品牌弥补了损失。

8 月，戴姆勒将其梅赛德斯-奔驰部门的收益归因于其定价调整高于预期。宝马还在强劲的季度业绩后上调了 8 月份的利润预期，但当时警告称，芯片短缺可能会困扰下半年。

宝马与其供应商的牢固关系意味着与其他制造商相比，它受短缺的影响较小，其中一些制造商已经停止了一些主要工厂的生产。