标致在10月即将举行的巴黎车展上展示其208 Hybrid Air 2L示范车，以降低油耗和排放水平，继续采取积极的态度。2L表示2L / 100km(相当于50km / L)，基于82bhp额定标致208 1.2升PureTech Hatchback 的生产版本。

该车还进行了空气动力学微调，并进行了许多改进以减少阻力 为了实现出色的燃油经济性，标致及其项目合作伙伴使用了以前为竞争和豪华车型保留的技术。HYbrid Air 2L演示器重量仅为860kg，比生产型汽车轻100kg，是钢，铝和复合材料的混合物。

碳复合材料与螺旋弹簧一起用于车身面板，侧面，门和车顶，不仅减轻了重量，而且还对动态操纵产生了积极的影响。

标准动力总成已由混合动力系统取代，该混合动力系统具有汽油和压缩空气的混合气。混合动力技术结合了两种能量，可根据行驶条件实现更高的效率。压缩空气用于辅助甚至替代汽油发动机，从而在过渡阶段(例如加速和起动)达到最大效率。

液压系统具有定制的周转变速箱，可以在两种不同的能源之间实现正确的平衡。这取代了手动变速箱以实现自动换档。

在空气(ZEV)模式下，汽车仅靠压缩空气行驶。这种驾驶方法不会消耗燃料，并且不会释放任何CO 2 排放，使其非常适合城市环境。在汽油模式下，汽车仅由1.2升汽油发动机提供动力。组合模式设计用于城市环境中的过渡阶段，例如站立起步和加速。它以调整比例使用两种能源，以实现最佳燃料消耗。

减速时(制动或踩下踏板时)或部分利用三缸汽油发动机产生的能量对压缩空气罐进行充气。两种方法都可以在10秒内达到最大压力。