Waymo 将开始在加利福尼亚州旧金山的自动驾驶汽车中运送更多乘客——尽管他们必须签署保密协议，而且仍然会有一名人类安全驾驶员在驾驶。

这是该公司扩大其新兴自动驾驶汽车产品的第二个城市，因为谷歌兄弟公司一年多来一直在亚利桑那州凤凰城的部分地区进行没有安全驾驶员的完全无人驾驶骑行。Waymo 是少数几家试图围绕自动驾驶汽车打造商业服务的公司之一，例如 Argo AI(由福特和大众汽车支持)和 Cruise(由通用汽车支持)。

Waymo 已经在旧金山测试自动驾驶汽车 10 年了，这可以追溯到它仍然只是谷歌内部一个看起来很古怪的项目时。并且它让一些 Waymo 员工参与了旧金山商业 AV 计划的早期版本。但现在人们可以通过 Waymo One 智能手机应用程序申请参与它所谓的“可信测试员”计划，这基本上是它在凤凰城运行的“Early Rider”计划的更名。

被该计划接受的人将能够免费乘坐 Waymo 的自动驾驶 Jaguar I-Pace SUV，但必须提供反馈作为交换，而且他们将无法公开分享体验是什么样的。也将有可供轮椅通行的车辆。这就是该公司在凤凰城开始这项服务的方式，尽管现在任何人都可以在那里跳上它的一辆车，甚至可以拍摄和分享经验。

该公司在旧金山的一份报告中写道：“从使用 Waymo One 应用程序，到接送服务，再到乘车本身，我们从乘客那里收到了宝贵的反馈，这使我们能够在推进服务的同时改进我们的产品供应”博客文章。“我们上周从少数几个人中开始了这个计划，现在正在将该计划扩展到所有感兴趣的旧金山人。我们将从最初的团队开始，并在接下来的几周内欢迎更多的骑手。”

Waymo 在凤凰城拥有约 300 辆汽车，其中一些在没有安全驾驶员的情况下运行。该公司拒绝透露将有多少车辆作为旧金山新计划的一部分运行，或者它将接受多少人加入该计划，或者何时开始在该市测试完全无人驾驶的车辆。

但将这个计划扩展到第二个城市是一大步。凤凰城一直提供宽阔的道路和稳定温暖的天气。在旧金山，这样的条件将更难实现，这座城市以曲折的道路而闻名，雾霾如此臭名昭著，甚至有自己的推特账户。