BMW Z3 MCoupé配备了S54 3,0升直列六缸发动机，新时可提供239 kW和350 Nm的功率对于波克斯堡的车主来说，这个数字还远远不够...所以标准动力装置被换成丰田的2JZ-GTE。

正如Speedhunters中的特色一样，所有者Desmond Rudman和他的儿子Jonathan(Rapid Garage的所有者)将Z3 M标准保持了相当长的一段时间。但是，过了一会儿，对修补的渴望变得强烈起来难以抗拒。最初的想法是对标准发动机进行涡轮增压，但是在研究了直接由宝马公司提供的更换单元的成本(万一出问题的地方)后，这个想法就被放弃了。

大约在同一时间，出现了合理的交易，以购买完整的3,0升2JZ-GTE。作为库存，日本发动机不会产生太大的变化，因此戴斯蒙德就将汽缸盖移植并流动了，并安装了高流量进气歧管，单个GT3076涡轮增压器，定制的快速前置中冷器，Mines废气旁通阀， DeatschWerks 960 cc喷油器，100毫米节气门体，雪佛兰LS1线圈和不锈钢歧管，通过BMW M3的后箱与定制的89毫米排气管相连。

据说这款Z3 M与Spitronics Mercury2 ECU和自定义增压压力设置一起可提供高达400 kW的功率。动力通过来自丰田Hilux D4D的六速手动变速箱提供动力，该手动变速箱带有六爪铜离合器。

为了应付增加的动力，Z3 MCoupé进行了悬挂修订，其中包括一套KW Variant 2 Inox-Line线圈。还安装了半光滑的横滨Advan A048轮胎，前轮胎尺寸为225/35 R18，后轮胎尺寸为265/30 R18，而Ferodo Racing刹车片可提供更好的制动力。