两家公司周三宣布，到今年年底，迈阿密的 Lyft 客户将能够从福特和大众支持的自动驾驶汽车初创公司 Argo AI 那里搭乘机器人出租车。明年，德克萨斯州奥斯汀的骑手也将能够做到这一点。这是在关于自动驾驶汽车大规模可用性的初步预测未能实现之后，让更多自动驾驶汽车可供公众使用的最新举措。

多年来，福特承诺将在 2021 年之前推出全面的自动驾驶汽车业务，包括机器人出租车和无人驾驶交付。 后来被推迟到 2022 年，这家汽车制造商称由于大流行而导致延误。它还表示将使用专门制造的没有方向盘或踏板的自动驾驶汽车来推动其商业野心，但尚未透露。

与 Lyft 的交易是福特仍在努力兑现最初承诺的第一个迹象。这将是福特或 Argo 首次邀请公众乘坐他们的自动驾驶汽车。

Argo 发言人表示，最初的车队规模将“适中”，到明年两个城市的车辆总数将“少于 100 辆”。但该公司表示，它正在为未来五年在多个市场部署 1,000 辆自动驾驶汽车“奠定基础”。

到今年年底，Argo 的自动驾驶汽车将在迈阿密的 Lyft 平台上推出，Argo 过去几年一直在那里测试其技术。如果 Lyft 客户在定义的地理区域内，他们将可以选择乘坐自动驾驶汽车前往目的地。这些车辆的驾驶员和前排乘客座椅仍将包括两名安全驾驶员。