北美福特公司已将 F-150 Lighting 作为其对 Tesla Cybertruck 的回应，并且基于当前的 F-150，它的外观比其楔形竞争对手要传统得多。

闪电并没有取代目前最畅销的汽油动力 F-150，而是在即将到来的电动革命面前对冲福特的赌注。当然，我们不会在南非看到这些 F-150 中的任何一个，但鉴于欧洲仍然是主要的出口市场，我们很可能会在未来的某个时候看到下一代 Ranger 的混合动力和电动版本为我们当地生产的bakkies。

由两个电动机提供动力，每个车轴上一个电动机以提供四轮驱动能力，福特的目标是为新型 F-150 Lightning 提供 420 kW 和 1050 Nm 的输出功率。由于在 4 秒中段的时速从 0 到 96 公里/小时，它甚至比最新的 F-150 猛禽还要快，尽管它与特斯拉的产品并不完全相同。

但是这款福特“bakkie”不仅与速度有关，它还具有超过 4500 公斤的非常不错的牵引能力。但它会在两次充电之间走多远?标准版本声称续航里程为 370 公里(EPA)，而扩展续航选项据说允许续航里程为 480 公里。

谈到职业道德，刚刚超过 900 公斤的有效载荷并不是惊人的，但对于企业家来说，有很多方便的功能。这包括可用的车载电子秤，它使用车辆的传感器来估计当前负载的重量。

F-150 照明灯还有一个巨大的可锁定“后备箱”，发动机所在的位置，它可与福特智能备用电源系统一起使用，该系统允许电池在停电时为您的家供电长达三天。这是南非人肯定会喜欢的。福特还提供 Pro Power Onboard 系统，当车主在偏远地区工作或露营时，该系统可为电动工具和电器提供电源插座。

“无论是在暴风雨中避难还是在热浪中保持安全，客户现在都可以在最需要的时候使用他们的卡车为自己供电，”福特的电动汽车经理瑞安·奥戈尔曼说。“F-150 Lightning 专为在需要时为您的车辆充电和为您的房屋供电之间的无缝过渡而打造。”

正如您所料，机舱配备了高科技电子设备，包括通过 15.5 英寸巨大垂直触摸屏操作的新型 Sync 4A 信息娱乐系统。该系统旨在适应司机的行为，并访问 Amazon Alexa 等服务，它还允许无线更新。

由于福特的 BlueCruise 系统允许在和加拿大的 160 000 公里预审分隔高速公路上免提驾驶，该车辆也提供半自动驾驶能力。

但最后一个问题仍然存在——F-150 Lighting 需要多长时间才能超过其汽油动力同类产品?福特至少以具有竞争力的价格提供它，以工作为导向的双驾驶室车型起价为 39 974 美元，在撰写本文时相当于约 560 000 兰特。中等规格的 XLT 起价为 52 974 美元(R774 000)。