导读 当大众汽车在 2019 年推出其高尔夫尺寸的 ID 3 电动掀背车时,它被吹捧为自甲壳虫以来最重要的大众汽车。没有人确切知道新时代的产品何
当大众汽车在 2019 年推出其高尔夫尺寸的 ID.3 电动掀背车时,它被吹捧为自甲壳虫以来最重要的大众汽车。没有人确切知道新时代的产品何时会使高尔夫过时,但鉴于对电气化的积极推动,它可能会在未来的某个时候发生。
但是 GTI 和 R 车手会得到什么来替代他们最喜欢的性能舱呢?大众汽车首席执行官拉尔夫·布兰德斯塔特 (Ralf Brandstätter) 在其 Linkedin 页面上发布了即将推出的 ID.X 概念的预告图,让我们了解了未来电动热舱门的外观。
为了创造这个未来的热门舱口,工程团队突袭了最近发布的ID.4 GTX性能 SUV的零件箱,但赋予了它更多的动力。ID.X 概念车采用双电机全轮驱动系统,系统输出功率为 245 kW,根据 Brandstätter 的说法,它能够在 5.3 秒内从 0-100 公里/小时冲刺。这与新的Golf R并不完全相同,后者在声称的 4.7 秒内完成了冲刺,但它比新的 GTI快了整整一秒。
迄今为止最强大的 ID.3 掀背车是单电机型号,可产生 150 kW 的功率。目前还没有关于第一代是否会推出热门版本的消息,尽管新概念的出现至少表明大众正在考虑它。
Brandstätter 重申 ID.X 概念并非用于生产,但他确实表示公司将“从中汲取许多想法”。
“对 Andreas Reckewerth 团队和所有相关同事的高度赞扬 - 您可以看到:汽车是由热爱汽车的人在这里建造的!” CEO 兴奋地说。