欧洲的许多修复专家正在为经典汽车通电，以确保它们面向未来——比如哈里王子的 Jaguar E-Type Zero、RBW 的 MGB EV 和 Lunaz Range Rover。

但现在，那些寻求面向未来的经典保时捷的人可以选择英国工程公司 Everrati 的 964 代 911。

该车基于完全修复的 1991 年保时捷 911，具有碳纤维宽体和电动动力系统，可向后轮发送 373 kW 和 500 Nm。因此，根据声称，这允许在四秒内从零到 100 公里/小时冲刺，而更平静的驾驶应该允许两次充电之间的范围约为 240 公里。该车辆配备了一个 53 千瓦时的电池组和一个电池管理系统。

在装配其定制的宽体之前，无碰撞的 911 被小心地拆卸回其裸露的硬壳式底盘，然后喷水回到其裸露的锌涂层上，以进行防锈处理和保护。之后，单体壳采用缝焊、加固和重新制造，达到 Everrati 所说的“比新的更好”的标准。

尽管电气化 911 保留了原车悬架系统的部件，例如经过翻新的铝制后纵臂，但客户可以选择具有 Traactive 自适应阻尼器的完全可调悬架套件。制动器也进行了升级，配备了新的通风盘和 Brembo Porsche 卡钳，尽管再生制动力(可调节)无疑将在这里完成大部分工作。