导读 在 丰田Hilux防暴转换已经通过车辆的装甲专家宣布,SVI定价为区间上沿。其最新产品基于单驾驶室车身配置,在空调安全的情况下最多可搭载
在 丰田Hilux防暴转换已经通过车辆的装甲专家宣布,SVI定价为区间上沿。其最新产品基于单驾驶室车身配置,在空调安全的情况下最多可搭载 8 人。后顶篷可容纳六人,配备防暴设施,如安全带、带枪口和空调的窗户以及逃生舱口。
由于其装甲钢结构,顶篷可提供针对 AK47 突击步枪射击的弹道保护,即:B4+。对于前面的两个乘员,Toyota Hilux Anti-Riot的驾驶室由 B6 级装甲套件保护,其中包括装甲玻璃、车身装甲和车顶。与此同时,Hilux 的悬架也进行了升级,以应对显着增加的重量。
说到重量,由于增加了装甲,丰田 Hilux 的承载能力被超过了。因此,Toyota Hilux Anti-Riot 必须再次通过认证程序,这是所有车辆在南非都必须通过的。在通过了 Gerotek 测试设施的制动、侧坡和能见度测试等之后,SVI Anti-Riot Toyota Hilux 获得了批准。这使得拥有标准汽车执照的驾驶员可以驾驶改装后的 Hilux,现在其认证 GVM 为 3 499 公斤。
SVI 声称,在最近一周的南非骚乱中,丰田 Hilux Anti-Riot 首次出战时“表现出色”。
SVI 指出,欢迎客户提供自己的 Hilux 以进行转换。定价包括安装和道路使用的一年/50 000 公里保修,但不包括增值税。机舱和顶篷作为两种独立的产品出售。
SVI 成立于 2004 年,是一家 BEE 2 级公司,为非洲提供用于无数应用的装甲产品,无论是企业、安全、个人、采矿。