作为可持续个人出行的额外选择，宝马仍在投资开发氢燃料电池汽车。慕尼黑举办IAA Mobility 2021，届时宝马将展示 BMW iX5 Hydrogen，作为参观者在沿着蓝巷行驶时能够体验的几款车辆之一，蓝巷将成为该市其他展览场地的主要展览场地中心。

BMW iX5 Hydrogen是在BMW X5的基础上，在高端SUV的基础上开发的，将从明年2022年底开始用于演示和测试目的。 Juergen Guldner，宝马集团氢燃料电池技术和汽车项目负责人指出，“凭借其高性能燃料电池和优化的动力电池，BMW iX5 Hydrogen的驱动系统在世界上独一无二。”

动力系统使用氢作为燃料，通过在燃料电池中将其转化为电能——提供高达 125 kW 的电力输出，唯一排放的是水蒸气。

BMW iX5 Hydrogen 还能够在更长的距离内保持始终如一的高速，其电动机由第五代 BMW eDrive 技术开发而成，与BMW iX 中使用的技术相同。在惯性滑行和制动阶段，电动机充当发电机，为电池提供能量。存储在该电池中的能量也可用于激情驾驶，提供令人印象深刻的 275 kW 系统输出。

Guldner 解释说：“加满氢气罐只需要三到四分钟——因此，长距离使用 BMW iX5 Hydrogen 没有任何限制，中间只需短暂停留。” 令人印象深刻的是，该系统总共容纳了将近 6 公斤的氢气，为燃料电池提供能量——这些氢气储存在两个由碳纤维增强塑料制成的 700 巴罐中。

BMW iX5 Hydrogen 的轮胎由天然橡胶和人造丝制成，其原材料是按照独立的森林管理委员会的标准提取的，这在量产车中是世界首创。

在欧盟和德国政府的帮助下，宝马集团希望在帮助建立氢经济和加速绿色氢的生产方面继续发挥主要作用，尤其是在汽车行业。