世界各地的政府都在强制要求在汽车中安装高级驾驶辅助系统 (ADAS)，同时对联网汽车的需求也在不断上升。这些因素，随着以太网技术的成本较低一起，预计将在全球范围内推动汽车以太网市场到9,885.1亿$，2030年，在2021年至2030年间的19.4%的复合年增长率，根据市场研究公司P&S智能。

在 2020 年的大部分时间里，由于 大流行，汽车生产和销售已经停止。这是工厂关闭和人们不愿在非必需品上花钱的结果，最终导致车辆对以太网连接的需求减少。然而，自从解除封锁和恢复制造业务以来，汽车以太网市场又开始增长，尤其是从 2020 年第四季度开始。

在 2021-2030 年期间，在按应用细分的情况下，汽车以太网市场增长最快的可能是信息娱乐类别。随着车辆信息娱乐系统与人工智能的集成，乘客体验正在得到提升。

未来几年，1 Gbps 类别将在汽车以太网市场的带宽部分实现最高的复合年增长率。汽车制造商正在寻求在车辆中提供低延迟和高速互联网连接，1 Gbps 以太网是理想的选择。这就是为什么即使是汽车技术供应商也在投资支持 1 Gbps 数据传输的以太网。

过去，亚太地区(APAC)主导着汽车以太网市场，这种局面要到 2030 年才会改变。推动该地区行业增长的关键原因是汽车电池和乘用车的迅速生产以及连接设备的安装在汽车中。根据国际汽车制造商组织 (OICA) 的数据，是世界上最大的汽车生产国，2019 年生产了 2130 万辆乘用车。

为了扩大在全球汽车以太网市场的份额，Broadcom Inc.、NXP Semiconductors NV、Marvell Technology Group Ltd.、Microchip Technology Inc.、Molex LLC、Texas Instruments Inc.、Cadence Design Systems Inc.等行业参与者。 、TTTech Computertechnik AG、System-on-Chip Engineering SL 和 Vector Informatik GmbH 正在推出新产品并建立合作伙伴关系。

例如，NXP Semiconductors NV 于2020 年 1 月推出了名为 NXP SJA1110 的多千兆以太网交换机。该交换机将通过提供所需的高速互联网连接来部署联网车辆。作为包含 VR5510 电源管理集成电路 (IC) 的综合网络解决方案的组件，SJA1110 与 NXP 开发的 S32G 车载网络处理器兼容。