车主与旧，高里程车辆坐在自己的车道上可能会有点吃惊地看到他们的车值多少钱现在。根据 Edmunds 的购车专家的说法，2021年6 月，在经销商处销售的里程在 100,000-109,999 英里之间的所有车辆的平均交易价格 (ATP) 攀升至16,489 美元，而此前为 12,626 美元去年，同比增长 31%，是 Edmunds 有记录以来这些车辆的最高 ATP。Edmunds 的数据还显示，里程数较高的车辆在场外的销售速度要快得多：2021年6 月，所有售出里程为 100,00-109,999 英里的车辆平均有 30.5 天的转弯时间 (DTT) ，而去年 6 月为 37.7 天年。

“许多汽车买家和卖家长期以来一直认为，一旦车辆行驶里程超过 100,000 英里，其价值就会开始急剧下降，但事实证明这是错误的，因为这些年来车辆技术和耐用性已大大提高，” Edmunds 的洞察高级经理Ivan Drury说。“我们现在在二手车市场上看到的飙升的需求只会进一步揭穿这个神话：我们看到 7 到 8 年的车龄超过 100,000 英里的汽车今天的价格更像是 5 英里的成本。 -一年前行驶里程为 60,000-80,000 英里的旧车辆。”

“在车道上停着一辆旧卡车的消费者处于利用这个狂野市场的最佳位置”

Edmunds 分析师查看了经销商在2021年6 月销售里程在 100,000-109,999 英里之间的前 10 辆二手车，并确定了它们的平均车龄、交易价格和 DTT：

卡车在平均交易价格同比涨幅最大的榜单中名列前茅：雪佛兰 Silverado 1500在2021年6 月的 ATP达到 26,914 美元，同比增长 49%;福特 F-150 攀升至25,924 美元，涨幅为 43%;Ram 1500 的 ATP为 24,657 美元，增长了 42%。

同比销售速度更快的车辆更是鱼龙混杂。吉普牧马人以 29.7 天的平均 DTT 位居榜首，同比下降 37%，其次是 Ram 1500，其 DTT 同比下降 28% 至 27.4 天。本田思域位居第三，DTT 同比下降 25% 至 28.3 天。

Edmunds 专家建议车主花点时间在Edmunds 等第三方网站上快速评估他们的车辆，看看他们的车辆现在值多少钱。

“有一辆旧卡车停在车道上的消费者最有可能利用这个疯狂的市场，”德鲁里说。“但即使你拥有一辆有点长的 SUV 或乘用车，你也不应该太快认为它的价值已经死了。它的价值可能比你想象的要高一点——如果不是更多—— ，您可以用它来抵消下一次购车的费用，或者您可以简单地将多余的现金收入囊中。”