Rad Power Bikes 宣布已从投资者那里筹集了 1.54 亿美元，以寻求在和国外发展其电动自行车帝国。在总部位于阿姆斯特丹的 VanMoof提出相同声明一个多月后，该公司现在声称自己是“世界上资金最多的电动自行车公司”。

一年多来，Rad Power Bikes 和 VanMoof 一直在并驾齐驱，以筹集足够的投资现金，以帮助利用自行车热潮，同时消除其直接面向消费者的商业模式的粗糙边缘。上个月，VanMoof 宣布在两年内筹集了 1.82 亿美元，目前有近 20 万辆自行车在路上行驶，五年目标是让 1000 万人使用 VanMoof 电动自行车。

现在，Rad Power Bikes 表示它重新夺回了领先地位。“Rad 是真正的领跑者，”Rad Power Bikes 首席执行官 Mike Radenbaugh 在接受采访时说。“这个领域的领导者。”

Radenbaugh 表示，该公司仅今年就筹集了3.04 亿美元，自 2007 年开展业务以来已筹集了3.29 亿美元。 目前，该公司拥有 35 万名骑电动自行车的客户，预计在 2021 年下半年再增加 10 万名客户。 Radenbaugh 表示，这家公司的运营成本约为收支平衡，目前提供 11 款电动自行车，并计划在未来增加更多车型。在多年依赖制造之后，Rad Power Bikes 计划在不久的将来将其部分制造能力带到北美和欧洲。

“我们的首要任务是为我们的骑手提供自行车并创造......尽可能无缝的端到端体验，”Radenbaugh 说。“因此，我们认为增加制造地点是实现这一目标的一种方式。”

像大多数公司一样，Rad Power Bikes 也感受到了供应链限制的压力。Radenbaugh 说，最大的瓶颈是海运，紧随其后的是短途运输或短途卡车运输。作为短期解决方案，该公司租用了几艘自己的船只，从海外运送自行车和其他零件。

他说，到 2022 年底，该公司将把零售点和移动服务点的数量增加两倍。Rad Power Bikes 目前在华盛顿州西雅图设有展厅和服务中心;不列颠哥伦比亚省温哥华;加利福尼亚州圣地亚哥;和荷兰乌得勒支。到今年年底，该公司的分销能力也将增加两倍，最近几个月开设了多个新中心。Radenbaugh 表示，客户很快就能在下单后一周或更短的时间内收到自行车和配件。

本轮Rad Power Bikes的投资者与上一轮相同：摩根士丹利的共同基金Counterpoint Global;富达管理与研究公司;TPG 管理的全球影响力投资平台 The Rise Fund;以及由 T. Rowe Price Associates 以及 Durable Capital Partners LP 和 Vulcan Capital 提供咨询的基金和账户。

Radenbaugh小时候在北加州长大，他曾经制造过自己的电动自行车，他于 2007 年创立了这家公司。从那时起，它就发展成为最大的电动自行车公司。Radenbaugh 将 Rad Power Bikes(制造大型、重型、耐用的自行车)视为对传统自行车制造商及其对休闲产品的关注的挑战。

“我们在电动自行车上推广了胖轮胎、电动自行车上的油门、大电池、大功率、通用前后货架系统、旨在取代汽车的电动自行车，”他说。“这些以健身为导向的自行车公司正在整合来自动力总成供应商的现成动力总成，为其他 100 个品牌做同样的事情...... -自行车公司。”