特斯拉自动驾驶被指不安全 股价一月内狂跌27%

尽管争议和疑虑不断，特斯拉仍然是世界上使用自动驾驶技术最活跃的汽车制造商。

去年初，其CEO马斯克透露，特斯拉可以在去年底完成安全自动驾驶，或许不需要辅助，也就是人类期待的完整自动驾驶技能将在去年底完成。至于什么时候才能真正有经验，就要等部门工作人员的同意了。

马斯克一直非常重视特斯拉的自动驾驶技术。早在2015年，他就声称特斯拉有望在未来两年内拥有完整的自动驾驶技术，但这一承诺至今仍未兑现。

不过，特斯拉一直在升级自动驾驶系统，推出一些更新、更酷的驾驶功能，比如让车辆自动从停车场车位驶出，交给车主，优化变道功能。但最近自动驾驶推广后，有3336万-3万批次的自动驾驶存在严重的安全隐患。

“这个功能在没有留下足够空间的情况下变道超车，甚至超越了违反执法的模式。

股价熊市展望值只要10美圆

关于最新一同特斯拉致命车祸，特斯拉官方给出的回应是“车主没有准确运用AutoPilot”。也就是说，纵然在开启自动驾驶功用的状况下，车主也得时候集合注意力。

虽然特斯拉临时以“自动驾驶”对外宣扬Autopilot，但业界以为其自动驾驶品级只处于L2－L3之间，属于高等辅佐驾驶。这类高等辅佐驾驶能够资助人类提拔驾驶体验，但依旧须要人类在驾驶中处于主导地位。

据悉，国际金融服务公司摩根士丹利给还没有正式商业化运营的自动驾驶汽车公司Waymo估值1750亿美圆，给特斯拉的自动驾驶汽车同享营业估值却只要177亿美圆。

本周二，摩根士丹利将其对特斯拉股价的熊市（最坏状况）展望值从97美圆下调至10美圆，理由是它忧郁该公司债权累赘增添和遭到地缘政治风险的影响。

往年第一季度，特斯拉吃亏7．02亿美圆。灾患丛生的是，近来一个月内特斯拉股价累计狂跌27％，包罗一些机构投资者和马斯克在内的股票买家的投资已减少逾2亿美圆。在钱包日渐憔悴的状况下，特斯拉不得不努力减少本钱，勒紧裤腰带过日子。