自动驾驶野望：制服陆地，蚕食航空业

随着自动驾驶汽车的改进和功能的完善，不仅会改变人们在社区周边的出行习惯，也会改变人们的长途出行。最近的研究指出，航空业可能会面临挑战，人们对旅行的选择可能会突然改变。

想象一下，一个人出差从亚特兰大到华盛顿，开车10个小时，坐飞机2个小时(如果没有延误的话)，虽然这还不包括坐大巴、办理登机手续、安检、排队等到达机场的时间。到达华盛顿后，他需要30分钟才能找到行李。至于借车到达目的地，那就需要更多的时间了。总的来说，这次旅行可能需要4到5个小时。大多数人会选择坐飞机而不是自己开车。

但是如果自动驾驶汽车将他们直接带到目的地，情况就会不同。在十个小时的旅程中，乘客可以吃饭、工作和睡觉。你身边的行李不需要经过流程安检，液体和刀具不会被阻挡，你想拿什么就拿什么。到达华盛顿后，乘客不需要租车，自动驾驶汽车会带你一起到达目的地。

你现在会选择哪一个？如果自动驾驶汽车的座椅靠背可以放下，让车内有一张床，这种选择会不会更有吸引力？

有专家在民意调查中指出，大多数美国人更喜欢乘坐飞机长途旅行，但他们讨厌繁琐的安检、排队等候、飞机延误甚至行李丢失。

我们也知道大多数乘客不愿意尝试自动驾驶汽车。但也有数据显示，人们最早知道自动驾驶的优势，也最早逐渐接受这一新技术。相信很快，他们也会喜欢上自动驾驶的温暖。

有乘客研究调查了各种出行间隔，问是自己开车、坐飞机还是自驾游。一般来说，人们更喜欢自动驾驶而不是手动驾驶。飞行后，自动驾驶汽车变得更有吸引力，因为他们通常不得不在目的地租车。

如果出行只需要5个小时，三分之二的人会选择自己开车，但如果需要在目的地租车，情况就会改变，四分之三的人会选择自己开车。

如果你旅行的时间更长，人们会更倾向于坐飞机，但自动驾驶汽车也很有吸引力。如果行程超过45小时，只要10%的人会选择自己开车，但如果有自动驾驶汽车，那么六分之一的人会选择它。

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