CES展丨起亚汽车对你脸部心情提议应战，请郑重上车

今年是起亚汽车在上海CES ASIA上市的第二年。

为期三天的展会期间，起亚汽车以“情感驾驶”心情驾驶为参展观点，旨在为客户提供基于心情的卓越自动出行体验，聚焦起亚汽车核心技术——R的最新研发。即时通讯及时情绪识别系统。

现场起亚汽车创造了一个未来城市街区的景象，并将其命名为“情感驾驶之城——心情驾驶之城”。

在起亚展台，情感驾驶之城——心灵驾驶之城不再是纯粹的未来景象。从你接近起亚展台的那一刻起，你的个人信息就已经被收集了。

在起亚汽车展台的外墙上，有一个个人信息收集系统。通过过程摄像头，可以及时监控个人情绪和年龄。

当然，效果是这样的。有些人越来越年轻，有些人越来越老。

进入展台，一条“情感之路”——情绪之路贯穿其中，三个配备R.E.A.D及时情绪识别系统的意见舱在这条路上排成一排。

道路旁最重要的区域留给了哈巴尼罗，这是一款今年4月才宣布上市的全新概念车。它不仅拥有极具科技色彩和醒目配色的造型理念，还配备了R.E.A.D适时情绪识别系统。

哈巴尼罗是起亚汽车未来愿景和前瞻性技术的大师。

此外，现场还有各种PMD(个人移动设备)微移动视点展品。

或许可以说，他们与R.E.A.D座舱、Habaniro视点车一起，构建了一个完整的“情感驾驶之城——心灵驾驶之城”。

起亚在美国加州中部生产的Habaniro视点汽车被定义为紧凑型纯电动跨界车型。它接受双机电和全轮驱动技术，充电后可行驶约482公里。

Habaniro的团队设想接受全新的想法和词语，具有强烈的未来感。它的灵感来源于不同金属灰碰撞后的效果。不同的是熔岩的红色C柱一直延伸到车顶，与车身的金属灰色有着激烈的视觉冲击。

Habaniro前格栅的外观接受了它类似于沙鱼鼻子的假设。两侧的黑色铝金属板像沙鱼的“牙齿”一样露出来。在汽车的前部，有一个不正常的外观，周围交叉的LED条，起亚汽车称之为“心跳脉冲”。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4430mm/1600mm/1955mm，轴距达到了2830 mm。

为了强调润滑和循环的试探性风格，Habaniro取消了传统的后视镜，通过安装在工艺车内的180后镜头显示屏，即使没有后视镜，大概也能看到满意的后视。

Habaniro的车内充满了红色的内饰配色，同时又极其简约而富有想象力，勾勒出与实际世界完全不同的想象风格。

值得注意的是，Habaniro的整个中控屏取消了传统的屏幕和按键设备。取而代之的是平视显示器，其显示面积高于所有挡风玻璃的显示面积，由凹面亚克力仪表盘控制，并具有交互式触摸板显示屏，具有感官光回波反射。

此外，该车还有一个TOSS系统，用户可以在HUD屏幕上滑动和移动车辆选项。

接受如此前卫富有想象力的演讲的关键在于，Habaniro视点汽车搭载了起亚为未来汽车事业打造的全新技术——R.E.A.D .系统(实时情绪自适应驾驶系统)。

R.E.A.D及时情绪识别系统是起亚与麻省理工学院媒体实验室的情绪计算团队合作开发的。它可以通过过程传感器捕捉驾驶员的情绪、心跳等生理信号，从而识别驾驶员的情绪。

基于AI人工智能技术的适时情绪识别系统可以对驾驶员的状况进行逐一识别。根据驾驶员的不同情绪，提供优化的车内条件，如温度、香味、声音和光线。

以意见车Habaniro为例。在堵车的情况下，如果驾驶员感到沮丧或压力大，Habaniro会启动自动驾驶，减缓驾驶员的情绪。

首先，它是R.E.A.D及时情绪识别系统的驾驶舱。它充分展示了这个系统的特点。也就是通过这个过程，我们可以识别乘客的面部情绪、心跳等身体信号，并供给与乘客情绪相匹配的内部音乐、灯光等，即供给最优的驾驶情境。

比如可以根据心情调节车内氛围灯。当察觉到乘客心情不好，可能有点心慌时，可以将车内温度调节到温暖范围，释放香味缓解恐慌。

还可以通过处理音乐声音、播放联合音乐和提供不同的座椅震动姿势来震动座椅的使用，而座椅本身也可以提供与车辆驾驶辅助系统相连的按摩和触觉报警。

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