自动驾驶测试车辆总数：美国超1400辆，中国加快追逐

在自动驾驶汽车大规模应用之前，需要经过大量的准备工作，而在大众道路上进行测试就是其中最重要的一步。由于自动驾驶汽车的特殊性，世界各国对自动驾驶汽车的检测都有严格的规定。

作为自动驾驶技术蓬勃发展的中国和美国，两国自动驾驶汽车的测试现状更具参考价值。碰巧的是，在过去的一周里，有一些关于中美自动驾驶汽车测试状况的信息，尤其是接触到的企业和测试车辆的数据。

美国交通部长赵小兰在华盛顿举行的峰会上透露，在美国大众道路上举行的自动驾驶测试车的整体数据是，80多家公司正在美国36个州测试1400多辆自动驾驶汽车、卡车和其他样车。

近一周，广东广州和浙江德清相继发布自动驾驶大饼，北京也发布了新的T3大饼。算上6月初的杭州，中国试图追逐自动驾驶测试的馅饼。我们来看看中美自动驾驶测试派的情况，以及商业化的情况。

1、美国：数目最多、加州最火

这波自动驾驶高潮最早开始于美国。2004年，美国国防高级研究计划局主办了无人驾驶汽车竞赛，成为美国自动驾驶汽车行业人才的摇篮。

从2009年开始，谷歌首次在X Lab成立了无人驾驶汽车团队。2016年，通过流程结构的调解，成立了专门从事自动驾驶汽车研究和商业化的谷歌姊妹公司Waymo。这是公司自动驾驶研究最具示范性的案例，也是现在最敏捷的案例。

经过10年的成长，Waymo拥有了“全球多线第一”的行业称号，包括自驾公路车测试里程、模拟测试里程、自驾车辆数量等。它在商业化方面也处于领先地位，例如推出了独立的RoboTaxi服务APP——WaymoOne，并建立了世界上第一个L4级自动驾驶汽车消费(实际改装)仓库。

根据美国交通部长赵小兰的数据，美国有36个州允许自动驾驶汽车公开测试。测试的自动驾驶车辆总数超过1400辆，这些车辆由80多家公司拥有。

加州(简称加州)是美国最受欢迎的自动驾驶考试。作为最早在大众路线上开展自动驾驶汽车测试的州之一，目前加州有62家公司举行自动驾驶汽车测试，包括美国的Waymo、Cruise、Zoox等。以及中国的百度、滴滴、小马、WeRide等。

关于自动驾驶测试车的治理，加州的简历也值得一写。如果车主包括两部分，一部分是在加州举办自动驾驶汽车测试的公司，每年要提交一份测试包，包括测试总里程、验收次数等。另一种是如果发生交通事故，必须在10个事件日内提交事故的详细申报。

美国有80多家公司举行自动驾驶车辆测试，其中Waymo应该拥有最多的自动驾驶测试车辆，测试在最常见的地区举行。数据显示，Waymo拥有600多辆自动驾驶测试车，自动驾驶测试在美国25个州举行。根据加州交管局2018年公布的验收申报，Waymo的验收里程也排在第一位。

在商业化方面，美国公司也走在前列。网络汽车平台Lyft和一级供应商Aptiv在拉斯维加斯为RoboTaxi提供安保人员服务，2018年底Waymo推出了WaymoOne的RoboTaxi服务，2019年通用巡航设计推出了RoboTaxi服务。

6月14日，文远知行、广汽、小马智行、深兰等企业离别收到由广州市政府相干部分发表的路测通知书，成为首批取得广州市智能网联汽车途径测试资历的企业。

6月15日，浙江德清县在2019全国“车联网＋地理信息”家当钻研会上，向8家企业发表了开放途径测试派司，同时，尽力打造浙江省内首个全域都市级自动驾驶与伶俐出行示范区，并设计年内完成城区5G旌旗灯号掩盖，2020年内完成墟落全掩盖。

5月29日，杭州发表第二批自动驾驶测试派司，而且公示智能网联车辆测试途径。包罗华为、飞步、英伟达、零跑、博信等公司取得了杭州路测派司。在2018年的云栖大会，杭州特地为阿里发表了第一批自动驾驶测试派司。

上述是在短短一个月内，公然报导的自动驾驶测试车辆派司发表状况，这内里能够看到有加快和激进的征象，尤其是德清如许的县级行政地区发表的自动驾驶测试派司。自动驾驶测试是一个异常专业，而且应该被严厉羁系的事变，对举行测试的企业要有请求，对羁系更是提出了请求。

从现在公然的数据来看，中国的自动驾驶测试派司应该在200张之内，个中百度能够拿到了凌驾50张（这是2018岁尾的数据），其次能够就是文远知行拿到的20张测试派司。在企业方面，能够有凌驾20家企业拿到了自动驾驶测试派司。

拿到自动驾驶测试派司的企业，包罗了华为、百度、阿里和腾讯等科技巨子，宝马、疾驰、奥迪等跨国车企，四维图新、英伟达等家当链公司，小马智行、文远知行、Momenta等志在乘用车自动驾驶的始创公司，以及图森将来、智加科技、嬴彻科技等志在重卡自动驾驶的始创公司等。

从地区来看，我们看到到了北上广深等一线都市都发表了自动驾驶测试派司，杭州等二线都市、姑苏、德清、肇庆等这些处所都发表了自动驾驶测试派司。这内里有着处所政府拥抱将来的刻意，然则，更主要的是要做好羁系事变。

在商业化偏向，能够分为两方面，一方面是RoboTaxi，比方百度年内设计在长沙投放无人驾驶出租车；另一方面是重卡自动驾驶，能够会在下半年迎来重卡自动驾驶的商业化。

自动驾驶手艺是一个高度专业的手艺，举行研发和测试的公司须要有着响应的手艺能力，羁系其在公然途径测试的羁系部分，一样须要具有响应的专业能力，这就对两边都提出了高请求。

自动驾驶手艺要大规模商用，就必须经由过程大规模的测试，能力确保其安全性和稳定性，以及制订响应的途径、保险等划定规矩，而且在普通群众中举行科普，增进一切的途径参与者回收，这须要很长的时候。