特斯拉又遇高管流失 自动驾驶负责人转投始创公司度量

据外媒报道，特斯拉自动驾驶仪自动驾驶系统的驾驶员泽利科波波维奇已经离职。新的车主是自动驾驶卡车的创始人特鲁格。

过去两年，特斯拉失去了很多高管。特斯拉在量产Model 3的那一刻遭遇了巨大的逆境。提前，很多高管选择辞职，跳槽到苹果、谷歌、微软等公司。电池制造商简斯皮特克劳森是辞掉工作的人之一。他转投软银投资的分解生物公司Zymergen。

仅在今年3月，就有5名特斯拉高管离职。其中，最令人不安的是特斯拉工程高级副总裁迈克尔施韦库茨(Michael Schweikutz)。作为一名在场三年多的老将，他一直参与特斯拉Roadster2、Semi和皮卡的研发。

在波波维奇之前，自动驾驶业务副总裁吉姆凯勒离职加入英特尔，总工程师道格菲尔德(Doug Field)回到苹果处理与自动驾驶技能相关的项目。

这次转身告别的波波维奇，在特斯拉为自动驾驶自动驾驶系统下的感知团队付出了巨大的努力，包括绘制美国高速公司的高精度地图，并在自动驾驶系统内部打造了“感知系统”，用来整合车身各处摄像头、传感器、超声波雷达等捕捉到的数据。感知系统让在路上行驶的特斯拉电动车“看到”路上的交通状况。

波波维奇选择在这个时候离开，机会相当神秘。这时，特斯拉向外界透露了自己的表现。明年年底，电动汽车将能够在无需人工干预的情况下完成全自动驾驶，并以“机器人出租车”的形式提供自动驾驶服务。这门手艺是否成熟还有待进一步研究，但波波维奇的离开对这门未来正处于“冲刺阶段”的生意影响很大。

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