汽车零部件制造商麦格纳推出FreeForm座椅技术

用户在车内停留的时间越来越长，座舱的温暖成为汽车厂商持续竞争的主战场，因此汽车座椅的想法变得至关重要。

如今，许多消费者希望汽车驾驶舱像家里的卧室一样温暖。对他们来说，座椅系统是症结所在。与此同时，每个汽车制造商都在考虑为其座椅添加一个与众不同的标签，从而传达其独特的品牌价值。

这些要求可以通过历史悠久的麦格纳自由成形工艺来满足。FreeForm是一种全新的座椅套技术，可以完成外观的无限功能。

自由的工艺让幻想家有了舒适的土壤，带来了无限的创造力。自由形式工艺可以完成各种外观细节。与传统的20-25毫米圆角裁剪缝制工艺相比，FreeForm工艺可达到3-4毫米，更具立体感。

麦格纳座椅系统前瞻技术工程全球副总裁DinoNardicchio表示：“这是打造奇特座椅的绝佳方式。“设计师可以由此做出任何形状。当我们把它展示给汽车设计师时，他们都认为这是一种享受。”

麦格纳的新工艺正在申请专利，该工艺消耗的座椅外观高凹，外部贴合人体形状，增强了座椅靠背的温暖度。座椅的背板触感柔软，增加了后排近10cm宽的屈膝空间。由于座椅接受无缝缝制，外部结构简单，更容易清洁。同时，座位的假设考虑到了未来搬出的场景。比如分享行程时，可以用拉链快速更换座椅面罩，起到一般的保护作用。

无缝座椅外侧的凹度超过102 mm，这是传统缝制技术几乎无法实现的，从而提高了座椅的温暖度，完成了各种造型。

麦格纳的生物科学专家提出，座椅凹度是提高保暖效果最有效的方式，而FreeForm技术可以完成高凹度座椅后腰的构想。与侧翼连接可以最大限度的支撑和遮盖下背部，减少脊柱的微活动，缓解疲劳，男女都实用。

与现有的竞争产品相比，采用FreeForm技术的座椅套的透气性提高了4倍，使乘坐更加温暖。由于Form技术接受了隐蔽悬挂，多达80个传统的面罩连接器被淘汰。

FreeForm座椅套的制造工艺比较幼稚，可以通用于低产量或高产量的汽车项目。此外，制造过程可以保证更精确和一致的表面质量，从而在制造时间上更加勤奋。该工艺可用于所有座椅材料，如皮革织物、布料或乙烯基织物。

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