小小的举动可以让你车祸的生还几率提高60%

事实上，安全性是一个隐藏的属性。只有当不安全的事情发生时，每个人才会发现安全的价值。滴滴出行近日发出倡议函，让我们更加重视安全：如果在车祸中系好安全带，生还几率将超过60%。但是我国安全带的使用率并不高，尤其是“后排安全带”。有数据表明，中国行车的安全带使用率在前排只有36%,而后排安全带的使用率更是不足3%。's对后排安全带的忽视实际上就是对生命安全的忽视。

重要的后座安全带

其实后座安全带的作用是非常大的，在汽车猛刹车的时候，汽车时速60公里时，后排乘客不系安全带，会直接撞到前排挡风玻璃致死，而当汽车以40km/h行驶时，发生碰撞，冲击力等同于从6米高空坠落水泥地，更重要的是还可能因为惯性压倒前座，从而导致前座乘客死亡的风险提高80%。可以说后排安全带关系到整辆车的行车安全。事实上，即使没有发生重大车祸，在紧急制动的情况下，后排乘客因为撞到前车屏幕而受重伤甚至毁容的情况并不少见。今年，深圳交警开展“不系安全带”专项整治行动，深圳成为全国首个整治后排乘客不系安全带的城市。整治行动中，深圳交警对后排乘客有不安全行为的车辆驾驶人罚款最高500元，扣2分，因此被称为“史上最严交通管制措施”。这可能也是第一次有人强调后排要系安全带。但是，随着风险的增加，相信会有越来越多的人关注这一点。

愚公移山的滴滴

虽然在交警的努力下，前排安全带的普及程度有所提高，但实际情况仍然不容乐观。后排安全带的问题就更难了，但总得有人去做这么艰巨的任务。近日，滴滴出行发布公开倡议书，敦促大家注意后排安全带，提醒乘客除了前排安全带，还要系后排安全带。滴滴也将在软件中实施类似的安全提醒。乘客只要上车，就会用语音提醒用户系好安全带。同时，滴滴还会让司机提醒乘客系好安全带，确保这一要求得到严格执行。

滴滴出行现在是最大的交通服务公司，每天有数百万人通过滴滴出行。显然，滴滴也承担着巨大的社会责任。让你的服务更安全，让用户更安全，提高你的安全标准，对自己提出更高的要求，这显然是滴滴的信念。在这个前提下，滴滴主动发起呼吁关注后排安全带问题，让自有车辆推动此事的实际落实，还是很有价值的。虽然这可能更像是一个愚公移山的艰苦工作，但这种事情总得有人去做。

安全无小事

虽然车祸可能是小概率事件，但安全其实是一种习惯。不要侥幸，保持安全是必要的心态。一场车祸可能会带来一个家庭命运的转折点，但人们安全意识的培养还需要更多的努力和更多的强制性规定。比如对酒驾的处罚会大大减少酒驾的情况，而系安全带的隐患问题在管理上会更加困难。如果前排安全带还能拍照，那么后排安全带问题就真的要靠自我意识了。

滴滴在这方面的努力，现在更像是一种公益活动。希望通过倡议和自己的努力，后座系安全带的问题成为用户关注的焦点，甚至养成后座系安全带的习惯。滴滴正在成为一家更加成熟的企业，其目标是从业务的突破上逐步增加社会责任和公益的内容。这个挑战就像滴滴当初挑战中国传统旅游业一样艰巨而光荣。

也希望大家能关注一下后排安全带的问题，这个问题就在我们身边。同时，我们也呼吁更多的人加入到这一倡议中来，提醒身边的人每次出行都要系好后排安全带，为出行的安全尽自己的一份力。