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试驾沃尔沃新款XC60:安全、智能、舒适的“集大成者”

来源:互联网/编辑:IT世界网/时间:2021-12-02

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瑞典有句老话——,“钱可以存,时间却不能存。你如何打发时间决定了你的生活质量”。据相关调查显示,人们近十分之一的时间都是在车里度过的,车内的生活质量极大地影响着我们的生活质量。瑞典人对生活的态度也体现在他们的造车理念上,比如沃尔沃XC60,可以说是北欧生活哲学的“大师”。这款经典SUV最近迎来了中期改款,动力总成、底盘控制、安全性能、整车系统全面升级。

近日,科技旅行家受邀参加新款XC60的试驾。经过实际试驾,发现不是“小打小闹”的升级,而是由内而外的改造。

试驾沃尔沃新款XC60:安全、智能、舒适的“集大成者”

要运动还是要舒适? 新款XC60:我都要

虽然纯电动汽车是大势所趋,但现阶段兼具“环保”和“补能便利”的混合动力汽车仍是大多数用户的最优解决方案。

新款XC60有B4、B5、T8三种动力组合,其中B4、B5车型采用2.0T 8AT的动力组合,搭载48V混动系统。注重节能的B4车型,综合最大功率145kW,百公里加速8.4秒,百公里综合油耗仅7.0L,表现出出色的节能特性。B5车型最大输出功率184kW,最大扭矩350Nm,百公里加速仅为7.1秒,百公里综合油耗7.3L,更适合对动力要求较高的用户。T8车型是插电式混合动力车型。升级后的新款XC60实现了全尺寸混合动力。

48V=省油,这是很多人对48V混动系统的“误解”。事实上,48V混动系统不仅可以在制动时回收动能达到节油效果,更重要的是回收的电能可以在车辆起步时提供助力,从而使车辆起步更加顺畅。很多传统燃油车车主上车后做的第一件事就是关闭自动启停功能,因为发动机频繁启停会产生抖动和噪音。但有了48V混动系统,这种情况就不复存在了,大大增强了车辆的安静性和平顺性,达到了纯电车般的启停感。

相比B4和B5车型的动力平衡,RECHARGE T8插电式混动系统车型更加“极致”,T8车型带来了同级最强的动力和最低的油耗。双动力布局的T8车型拥有同级最好的390马力,5.5秒加速最快100公里,2.1L油耗100公里,纯电行驶最大里程可达50公里。

汽车圈有句话,“开快车不是本事,刹车是能力”。无论动力有多强大,如果操控和刹车不能给驾驶者提供足够的信心,那么最快的加速也只是数字,相信没有多少人敢大胆踩油门。新款XC60在提升动力的同时采用了全新的第六代博格华纳四轮驱动系统,能够自动判断路况,在车轮之间合理分配动力,控制各种路况和天气。很多用户认为四驱系统只能在越野或者脱困的时候才能发挥作用。其实不是。对于城市用户来说,四轮驱动系统可以大大提高车辆在湿滑地面和高速路况下的安全性和稳定性。同时,全新XC60还标配了电控制动系统,0.15秒的制动响应速度是之前的两倍。在四驱系统和电子刹车系统的加持下,全新XC60让驾驶者可以“大胆”操控。

对于一辆豪华SUV来说,光是开好还远远不够。舒适是“奢侈”最直观的体现。新款XC60采用4C自适应底盘,每秒可监测路面500次,并根据实时路况调整阻尼。高速行驶时,空气悬架会自动将车身降低20毫米,降低重心保持高速行驶稳定性,而面对崎岖烂路时,通过调节阻尼可以获得更好的舒适性。空气悬架的使用不止于此。通过降低行李厢中车身后轮轴上的按钮,他

一个舒适的好座位的“好处”是非常明显的。新款XC60采用瑞典皇家医学院联合研发的座椅,完全符合人体工程学。不同高度、不同姿势的使用者可以最大限度地接触座椅,从而获得更好的支撑,减少长途驾驶带来的疲劳。告别无效社交 让沟通变得高效

如今,手机不再仅仅是“手机”。我们不得不依靠手机娱乐、社交、学习甚至吃饭。

对手机的“痴迷”也造成了许多安全隐患。走路时低头看手机,很容易撞到电线杆,而开车时,危险系数极高。如何在兼顾行车安全的同时解决人们的手机焦虑?然后你需要为手机找到一个“完美的身体替身”,而在新XC60上,有一个可以“取代rdqu”

o;手机的车机系统。

沃尔沃是业内首家采用内置原生谷歌安卓车机系统的品牌,新款XC60车机系统采用的这套操作系统,与底层汽车系统紧密结合,相比那些经过第三方“优化”的安卓系统,运行更安全,响应更快,没有第三方软件捆绑,为用户带来了更纯净、稳定、高效的车机操作系统。

同时,新款XC60的车机系统支持华为、阿里、腾讯等丰富应用生态。与手机同款的高德导航,不仅功能丝毫不缩水,配合上XC60 9英寸的中控大屏,相比手机观感体验更是成倍升级。新款XC60支持One ID账号互通功能,这意味着只要通过微信扫码登陆车机系统,与手机同一账号下的各个APP个性化数据都能一键同步,包括像QQ音乐里的歌单,地图导航里的收藏地点等等,真正实现“一键换机”。

试驾沃尔沃新款XC60:安全、智能、舒适的“集大成者”

此外,在驾驶过程中,我们经常会遇到腾不出手来操作一些车机功能的场景,设置个空调温度、更换个导航目的地、或者准确找到打开天窗的按键,在需要精神高度集中的高速路段都变成了高难度动作。万般无奈下用语音控制,多数情况下却都是“鸡同鸭讲”,不仅不能带来便利,还会给自己“添堵”。新款XC60上搭载了同级独有的科大讯飞智能语音识别系统,无需背诵语音指令,只需根据直觉“说人话”,新款XC60都能get到你的意思,该系统还支持带有方言口音的普通话识别,让你彻底告别无效社交。

软件是“上层建筑”,如果没有强大的硬件系统作支撑,再好用的系统也会遭遇卡顿、黑屏、死机。新款XC60采用英特尔专门为汽车智能座舱研发的车规级四核CPU车载芯片。相比其他硬件上使用的CPU,车规级芯片对可靠性、稳定性的标准更高,运行流畅度表现堪比旗舰级手机。

试驾沃尔沃新款XC60:安全、智能、舒适的“集大成者”

年轻人你把握不住 方向盘还得交给“老司机”

除了软件系统,新能源车型的安全性也是一大关注焦点。相比传统车企,新势力车企对于新技术的运用和宣传更为激进,这一方面给用户带来了更前沿的科技,但同时,也埋下了不少安全方面的隐患。用如今网上流行的段子来说,就是“汽车行业的水很深,你还年轻,把握不住”。

沃尔沃对于自动驾驶技术的宣传一直保持着低调和克制。事实上,2014年沃尔沃就在量产产品中配备L2级别驾驶辅助,是行业内首个量产级L2自动驾驶功能的品牌。

City Safety™城市智能安全系统是沃尔沃的杀手锏之一,这套全系标配的主动安全系统能够实现全时段的主动避险干预,即将发生碰撞风险时,自动对车辆实施制动,从而为驾驶员提供帮助。值得一提的是,相比市面上其他产品苛刻的适用范围,City Safety™城市智能安全系统在时速4km/h以上便会自动启动。

自从面市以来,City Safety™城市智能安全系统经历了多次升级。此次新款XC60上,这套系统还加入了紧急停车辅助ESA:当驾驶员对双手脱离方向盘预警完全没有反应时,ESA将会逐步将车辆刹停并亮起告警灯,在此过程中驾驶员可通过抓住方向盘、踩刹车踏板或加速踏板来随时取消,这能很大程度上杜绝疲劳驾驶和危险驾驶行为。

此外,新款XC60上还增加了准备驶离通知功能,当前车驶离,系统会对驾驶员发出提醒,这对那些在等红灯时容易开小差的驾驶者来说,简直就是神器。相比对于前方障碍物的识别,在驾驶的过程中,车辆后方的物体更容易被我们忽视,新款XC60上新增了后向碰撞预警系统+RAB向后自动刹车功能,能够在倒车时侦测车侧后方30公尺内的物体,当有碰撞风险时,新款XC60会帮你自动踩下刹车。RAB向后自动刹车功能在倒车有碰撞风险时会自动刹停,保护像儿童、宠物这些容易处在视野盲区的群体的安全。

除了City Safety™城市智能安全系统之外,新款XC60上还搭载了第二代 Pilot Assist 智能领航辅助系统。Pilot Assist系统在时速0~130km/h全速域皆可发挥功能,简而言之,在国内,只要你不超速,Pilot Assist系统就能实现全速域覆盖。

Pilot Assist系统包含自适应巡航控制、车道居中保持、低速智能排队跟车、高速智能车道保持等功能,它好比一个常驻在车上的“老司机”,不仅能够帮助你观察周边道路情况,提示你潜在的危险,更能分担你大部分额驾驶工作,让你无需时刻手脚并用,神经紧绷。

凡尔赛是用来玩梗的 斯堪的纳维亚才是用来生活的

前段时间,网络上掀起一股凡尔赛文学的风潮,其实质是人们对于那些奢靡生活的反讽。事实上,穷奢极侈并不适合当代的年轻人,年轻人对于豪华有着自己的定义。如果你问当下年轻人“最喜欢那种家居风格?”肯定有一部分人的答案会出现以下两个关键词——欧式、简约。事实上这类欧式简约设计风潮,有一个专业名词——“斯堪的纳维亚风格”。所谓斯堪的纳维亚风格,其核心是注重实用功能,在形式和装饰上保持克制,尽可能采用自然材料,从而打造出一种和谐美感。

在沃尔沃产品上,就随处可见这种斯堪的纳维亚风格。新款XC60车内,看不到复杂的线条,没有浮夸的内饰,也找不到上万色的氛围灯。只用一个水晶挡杆和漂流木纹的饰板作为点缀,据说水晶挡杆来自瑞典国宝级品牌Orrefors,打造出高级而不“油腻”的豪华氛围。

试驾沃尔沃新款XC60:安全、智能、舒适的“集大成者”沃尔沃新款XC60 B5豪华版水晶挡杆

“斯堪的纳维亚风格”的精髓在于,功能与设计的统一。沃尔沃内饰简约和自然的设计风格也并非表面文章。在2020年公布的一份针对沃尔沃XC60车内环境检测报告中,沃尔沃XC60在车内可挥发有机物(VOC)测试中的“五苯三醛”含量符合国家标准;同时,在车内禁用物质测试中,测试数据不仅符合国家玩具标准限定值,同时满足欧盟玩具标准规定的限定值,多项指标成绩更是为“ND”,既低于仪器可检测的最小值。

试驾沃尔沃新款XC60:安全、智能、舒适的“集大成者”

车辆选材本身保证了座舱环境的健康程度,而为了隔绝日益严峻的外部污染侵袭,沃尔沃提出业界首个清洁座舱综合解决方案——CLEANZONE®清洁驾驶舱,其中包括车内空气净化、内饰排放控制和新车气味管理等。在多数的车企开始宣传自己的车型能够隔绝PM2.5颗粒的时候,沃尔沃已经将与Blueair共同研发的双效增强型空气净化技术运用到自身产品上,对远小于PM2.5颗粒的PM0.1-0.3 污染源也能有效过滤。

体验后发现,此次新款XC60的升级,更符合当下电气化、智能化时代消费者的用车需求。除了产品力之外,在最近中保研公布的最新一期汽车零整比报告中,沃尔沃XC60的零整比系数位列同级最低,这意味着XC60的售后维修价格在同级中最为“亲民”。

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